LĄŻasta virtuale di Gooding & company apre il mese di agosto. Ferrari (e non solo) milionarie cercano nuovi proprietari, ma ci sono anche auto sotto i 50.000 euro
Il mese di agosto ¨¨ tradizionalmente il pi¨´ Ą°caldoĄą per i collezionisti di auto dĄŻepoca, vista la concentrazione di grandi aste internazionali in occasione della Monterey car week. E se lĄŻevento californiano ¨¨ stato cancellato questĄŻanno a causa della pandemia, battitori e lotti si trasferiscono sul palcoscenico virtuale delle aste online iniziate nel periodo di lockdown. Gooding & company anticipa gli appuntamenti clou previsti per la met¨¤ di agosto, con la prima Ą°Geared online auctionĄą dedicata a classic e instant classic, dal 3 al 7 agosto, sulla nuova piattaforma dedicata, con una apposita app per le offerte da mobile.
FERRARI MILIONARIE ALLĄŻASTA
ĄŞ ?Sul palcoscenico virtuale di Gooding & company sfilano lotti di vetture con e senza riserva, mirati a diversi livelli di collezionismo: che siano auto milionarie o modelli pi¨´ a portata di tasche, comprarle diventa pi¨´ semplice, risparmiando sui costi della trasferta e guadagnandone in privacy. LĄŻobiettivo ¨¨ quello di rendere questo tipo di eventi online sempre pi¨´ accessibili, con un maggiore coinvolgimento fra compratori e venditori. Le vetture dai prezzi pi¨´ impegnativi sono quelle di Maranello: dalla Ferrari 250 Gte Series II del 1962, carrozzata Pininfarina, con prezzo di stima tra i 318.368 e i 360.817 euro, si arriva a superare di un bel poĄŻ i 2 milioni per aggiudicarsi una Ferrari 275 Gtb Long nose del 1966, carrozzata da Scaglietti, in una rara combinazione di bianco e beige. ? infatti proposta con prezzo di stima tra i 2.334.703 e i 2.759.000 euro. Il modello presentato da Gooding & company della berlinetta prodotta dal 1964 come erede delle Ferrari 250, ¨¨ la versione Ą°muso lungoĄą, studiata per aumentare la deportanza della parte anteriore che sulle Ą°muso cortoĄą si sollevava a circa 160 km/h. Fra le caratteristiche pi¨´ distintive cĄŻera anche il lunotto pi¨´ grande, un cofano bagagli pi¨´ ampio con le cerniere esterne e il serbatoio sdoppiato.
INSTANT CLASSIC DI MARANELLO
ĄŞ ?Tra le instant classic pi¨´ ricercate dal mercato, una Ferrari F50 del 1995, che arriva da una collezione privata di supercar, nata in tonalit¨¤ rosso corsa e ridipinta dal secondo proprietario in color argento N¨šrburgring: arriva allĄŻasta con prezzo di stima tra 1.867.763 e 2.207.356 euro. Costruita in serie limitata di 349 esemplari tra il 1995 e il 1997 per celebrare il 50? anniversario di fondazione dellĄŻazienda, la F50 ¨¨ amatissima dai collezionisti per il suo 4.7 litri 12 cilindri, sviluppato direttamente dal propulsore che equipaggiava la F1 del 1990. Altra supercar del Cavallino che ¨¨ gi¨¤ una Ą°instant classicĄą, la Ferrari Enzo del 2003, una delle 400 costruite, unico proprietario, con soli 7.000 km percorsi e prezzo di stima tra 1.867.763 e 2.207.356 euro.
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MERCEDES E BUGATTI DA INTENDITORI
ĄŞ ?Superano il milione ormai da qualche anno le Mercedes con Ą°ali di gabbianoĄą. Sfila sulla passerella online della casa dĄŻaste americana una Mercedes-Benz 300 Sl Gullwing del 1955, con prezzo di stima che va da 1.018.780 a 1.188.576 euro: uno dei pochi modelli dĄŻesportazione ordinata in uno speciale rosso Ą°fire engine redĄą con gli interni in pelle grigia. Da veri intenditori ¨¨ la Bugatti Type 57 Cabriolet del 1938, carrozzeria Letourneur et Marchand, considerata un capolavoro di Jean Bugatti, che arriva allĄŻasta di Gooding & company con prezzo di stima tra 1.103.000 e 1.358.374 euro. Nata per sostituire la Type 49, con il suo otto cilindri in linea fu uno dei maggiori successi commerciali della casa francese, sulla quale si cimentarono i pi¨´ importanti carrozzieri di lusso del tempo: venne prodotta nelle quattro varianti di carrozzeria berlina, coup¨Ś, roadster e cabriolet, e sul suo telaio presero forma dei veri e propri capolavori di stile. Solamente sei modelli di Type 57 scoperte furono carrozzate dalla francese Letourneur et Marchand, e la vettura allĄŻasta venne consegnata al suo primo proprietario nel 1938 dallo showroom Bugatti di Parigi. Sempre per veri intenditori, ma con uno spirito pi¨´ corsaiolo, ¨¨ la Porsche 911 ST Rally del 1971, che arriva allĄŻasta con prezzo di stima tra gli 806.533 euro e il milione. Si tratta di una delle cinque Porsche da Rally preparate dalla casa di Zuffenhausen per lĄŻEast African Safari Rally del 1971.
ESOTICHE CON STILE
ĄŞ ?Scendendo di prezzo, fra le instant classic sotto i riflettori di Gooding & company, una Bmw Z8 del 2002, prezzo di stima tra i 144.327 e i 169.796 euro, o lĄŻolandese Spyker C8 Laviolette del 2008, motore 4.2 litri V8 e cambio manuale, stimata sui 297.000 euro circa: solo 58 esemplari sono stati prodotti in questa versione coup¨Ś, molto pi¨´ esclusiva dunque della Spyder, con dettagli esotici tributo alla tradizione aeronautica della casa costruttrice di auto sportive artigianali.
SOTTO I 100.000 EURO
ĄŞ ?Per stare sotto le sei cifre, si pu¨° optare per le Alfa e le Lancia da appassionati, dallĄŻAlfa Romeo 1750 Gt Veloce del 1969, una delle Gt italiane pi¨´ amate di sempre, con prezzo di stima dai 46.694 ai 63.673 euro, alla Lancia Fulvia Coupe 1.3 S del 1971, con stima dai 25.469 ai 33.959 euro. Stessa fascia di prezzo per la Volvo 1800 Es del 1972, modello presentato nel 1961 come rivale della Jaguar E-Type, e costruito per 12 anni in tutte le varianti in pi¨´ di 39.000 esemplari: questa ultima versione sport wagon ¨¨ opera del designer Volvo Jan Wilsgaard. Si chiude con lĄŻamericana per eccellenza: una Ford Model A five-window coupe del 1931, parte della Blake Nordstrom collection: una macchina da comprare e tenere in salotto farcita di racconti e storia sulla quale i collezionisti si daranno battaglia, partendo da un prezzo di stima tra i 10.187 e i 15.281 euro.
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