Dal 7 al 10 gennaio si svolge il Consumer Electronics Show. Molte le anteprime che riguardano le quattro ruote
Protagonista a Las Vegas ¨¨ lĄŻesperienza digitale, non quella di guida. Ecco lĄŻunico format di successo per chi pretende dalle quattro ruote lo stesso effetto di novit¨¤ dilagante messo in onda da smartphone a display pieghevole e maxi schermi con definizione in 5K. LĄŻauto ¨¨ ormai al centro dellĄŻinternet delle cose, conquista nuove abitudini, perde per strada appuntamenti storici. Come quello del tradizionalissimo North American International Auto Show, che dalla Detroit ex capitale motoristica dellĄŻindustria statunitense dettava nei primissimi giorni dellĄŻanno gli indirizzi mondiali. Con troppa politica e poca innovazione, salvo poi sprofondare quando il pubblico si ¨¨ digitalizzato e ha capito, spostandosi ora a giugno nella forma di una allegra esposizione tra parchi cittadini. Lo scettro adesso va altrove e nel 2020 ad aprire anche ufficialmente la stagione dellĄŻauto pensa la 53? edizione del Consumer Electronics Show, in programma dal 7 al 10 gennaio prossimi a Las Vegas.
lĄŻecosistema
ĄŞ ?Oltre 4.500 espositori e pi¨´ di 200 mila visitatori previsti per unĄŻanteprima connessa e marciante delle nuove famiglie di telefonini 5G con le interfacce dĄŻuso pi¨´ innovative, con sullo sfondo il duello che conta tra i giganti Google, Amazon, Samsung e Apple per conquistare la leadership nel mercato degli assistenti vocali, destinati ad integrare qualsiasi dispositivo domestico connesso e possibile. Un ecosistema globale per le generazioni cresciute nella sharing economy, nel pay per use dei servizi digitali, nellĄŻintrattenimento in rete e nel gaming. Non a caso, tutte le lancette sono gi¨¤ puntate sulle 2 del mattino italiane del 7 gennaio, quando Sony trasmetter¨¤ in diretta streaming da Las Vegas il probabile annuncio della nuova consolle da gioco Play Station 5. Nella citt¨¤ del peccato, lĄŻauto ci arriva con lĄŻobbligo di piacere .
Il TERZO SPAZIO
ĄŞ ?Campo libero alla guida autonoma e a quel terzo spazio che diventa lĄŻautomobile a guida autonoma, nel tempo che impiega a trasportare lĄŻospite tra la casa e lĄŻufficio. ? il posto che occuper¨¤ la Passenger Economy, con un giro di affari stimato per 800 miliardi di dollari entro il 2035 fatto di contenuti digitali visualizzati via streaming, app e servizi utili per gestire affari e hobby in mobilit¨¤. Durante il salone ci aspettiamo sorprese da parte di Audi e Toyota, ma gi¨¤ sappiamo che Honda provocher¨¤ il pubblico con la Augmented Driving Concept, una barchetta in stile quasi retr¨° con fiancate trasparenti e frontale con fanali circolari, parabrezza ridotto al minimo, abitacolo essenziale e un volante privo di razze che scorre nel cruscotto: tirandolo verso di s¨Ś la vettura rallenta, spingendolo in avanti si accelera. Ma ¨¨ una illusione. La vettura infatti ¨¨ dotata di un sistema di guida autonoma costantemente attivo che gestisce la marcia in ogni momento, interpretando la volont¨¤ passeggero alla guida, lasciandogli solo parzialmente il controllo quando lo richiede. Ad andare letteralmente oltre penser¨¤ Hyundai, che propone per prima una visione davvero integrata tra guida autonoma su terra e in cielo. I taxi volanti sono una realt¨¤ su cui sta investendo pesantemente anche un gigante aeronautico come Boeing, oltre ai pionieri di Terrafugia e Volocopter, entrambi nellĄŻorbita del colosso automobilistico cinese Geely. Il Personal Air Vehicle (Pav) di Hyundai per¨° ¨¨ un drone a pilotaggio autonomo destinato a diventare un tassello del progetto Uam (Urban Air Mobility) pensato per le grandi citt¨¤, dove lĄŻintelligenza artificiale pu¨° gestire lo spazio aereo per risolvere gli ingorghi stradali. Il taxi volante ¨¨ pensato per fare base in speciali hub, terminale di arrivo e partenza di Purpose Built Vehicle (Pbv), minibus elettrici a guida totalmente autonoma. Pi¨´ tradizionale nella tecnologia, ma non nellĄŻidea radicale di lusso, la Bmw i3 Urban Suite. LĄŻelettrica del marchio bavarese diventa un taxi monoposto, uno spazio di alto livello destinato ad un solo passeggero con un unico sedile posteriore ispirato a quelli di business class negli aerei di linea, con poggiapiedi e schermo che si abbassa dal rivestimento del padiglione, il tutto inserito in un ambiente allĄŻinsegna di tessuti ecologici e materiali riciclati o riciclabili. Una flotta di Bmw i3 convertite in Urban Suites circoler¨¤ a Las Vegas a disposizione del pubblico. Prenotazioni attraverso una App dedicata, inutile sottolinearlo.
QUESTIONI PREMIUM GREEN
ĄŞ ?Raccontare lĄŻautomobile tra i Led e gli schemi Oled dei padiglioni del Convention Trade Center, o dalla miriade di eventi paralleli ospitati negli hotel di Las Vegas, significa soprattutto entrare in una economia di applicazioni scaricabili su smartphone, in un ecosistema di servizi dove lĄŻauto elettrica non ¨¨ certo la risorsa per tagliare i costi o le emissioni. LĄŻAmerica la ama come esibizione tecnologica, quindi lusso. Con il colpo mediatico del Cybertruck firmato Tesla ancora fresco, toccher¨¤ ai costruttori pi¨´ tradizionali replicare, come ¨¨ previsto faccia Ram con un suo pick-up a batterie, accompagnato secondo le previsioni da un analogo modello Jeep. Mercedes presenter¨¤ il Suv Eqc 400, affiancato soprattutto dallĄŻammiraglia Vision Eqs, concept del modello destinato a rivaleggiare pi¨´ da vicino con la berlina Tesla Model S. Ola K?llenius in persona, Ceo del gruppo di Stoccarda, sveler¨¤ Ą°ispirato dal mondo dellĄŻintrattenimentoĄą. Elon Musk ribatte con lĄŻannuncio che presto al sistema di bordo delle vetture Tesla verr¨¤ aggiunto anche lo streaming dei contenuti Disney. Un duello in cui i giapponesi di Nissan si insinuano con la concretezza, ovvero lĄŻultima evoluzione del concept Ariya, un crossover a zero emissioni con una interfaccia dĄŻuso che utilizza segnali acustici e visivi in modo estremamente intuitivo, e soprattutto un sistema di assistenza evoluto ProPilot 2.0 che permette alla vettura di muoversi da sola sfruttando lĄŻaiuto di telecamere e sensori a bordo. Piacer¨¤, nonostante gli addetti ai lavori arrivati in Nevada comincino a non gestire pi¨´ lĄŻassenza di risposte ufficiali sulla sicurezza di questo colossale ecosistema digitale.
pirateria informatica
ĄŞ ?Per la prima volta dopo 28 anni anche Apple torner¨¤ al Consumer Electronics Show, non per presentare prodotti ma per presentarsi ad una storica tavola rotonda assieme ai vertici di Facebook, Procter & Gamble, ma soprattutto alla presenza dei rappresentanti della Federal Trade Commission, lĄŻente governativo Usa che si occupa della tutela dei consumatori. Pirateria informatica, violazione dei dati e della privacy sbarcano nella citt¨¤ del peccato, ora che i riflettori sono davvero accesi, diventano crimini inaccettabili anche per chi fa business.
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