Velocit¨¤ massima stimata in 372 km/h, oltre mille cavalli erogati da un tradizionale V8 e un carico aerodinamico superiore ad una GT3 per il primo modello della casa britannica da poco fondata
La competizione tra produttori di hypercar si allarga con l'ingresso di un nuovo contendente: Naran Automotive. ? stato infatti svelato il primo modello di questa neonata casa inglese, fondata a Londra il 4 giugno 2020. L'auto si chiama, per l'appunto, Naran. Carrozzeria coup¨¦ ma, diversamente dal solito, la configurazione di posti ¨¨ 2+2. Potenza? "Solo" 781 kW, pari a 1.062 cavalli europei o 1.047 cavalli britannici. Prodotti da un caro, vecchio motore a benzina. Il prezzo indicativo ¨¨ di circa un milione di euro, al netto di optionals e tasse.
HYPERCAR: OLTRE LA SUPERCAR
¡ª ?Cos'¨¨ una hypercar? Si potrebbe partire dal limite inferiore delle sue caratteristiche: almeno mille (cavalli) e mille (migliaia di euro di prezzo). Iper-nicchia per iper-ricchi, dunque. Trattandosi di segmento estremamente redditizio, non stupisce osservare un certo fermento produttivo. Non solo Bugatti e Pagani, oltre alle occasionali versioni specialissime di alcune Lamborghini, Ferrari o McLaren (senza dimenticare la Mercedes-AMG Project One o le attese Aston Martin Valkyrie e Valhalla); si aggiungono anche nomi meno storici ma con una certa reputazione in questo settore, come Koenigsegg, Hennessey, Ssc o Gumpert-Apollo. Recentemente l'avvento delle auto elettriche ha trascinato nell'arena anche fulmini a batteria. Troviamo allora Rimac e Pininfarina, passando per Lotus con la Evija, aggiungendo l'estrema all'ennesima potenza Aspark Owl e citando anche i prototipi di Fabrizio Giugiaro, le GFG Style Vision 2030 e Vision 2030 Desert Raid; l'elenco non si esaurisce certo qui.
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NARAN AUTOMOTIVE: CHI NE FA PARTE
¡ª ?L'azienda londinese ¨¨ stata fondata dal giovane (34 anni) Ameerh Naran, un passato da pilota. La vettura porta la firma sul design esterno di Jowyn Wong, il quale ha dato le forme alla Apollo IE e alla De Tomaso P72. Gli interni sono stati creati da Kate Montgomery, la quale ha all'attivo diversi anni all'Aston Martin. La progettazione del veicolo ¨¨ a cura della EY3 Engineering, diretta da Daniel Mense: suo il lavoro sulla Nio EP9. Infine il motore: parla tedesco, fabbricato insieme alla Racing Dynamics, specializzata nella messa a punto di auto da corsa e modelli stradali di prestigio, data una lunga collaborazione con Bmw, Rolls-Royce e Mercedes.
HYPERCAR NARAN: MOTORE, PRESTAZIONI E PREZZO
¡ª ?La Naran ¨¨ una GT a motore tradizionale. Si tratta di un V8 5.0 biturbo montato anteriormente. La potenza di 1.062 cavalli permette un'altrettanto pazzesca coppia massima di 1.036 Newton metri. Non ¨¨ stato comunicato il peso della vettura, per¨° le prestazioni lasciano supporre che non si tratti di un mastodonte: le misure britanniche dicono 2,3 secondi nello scatto 0-60 miglia orarie (0-97 km/h), poi 4,5 secondi da 0 a 100 miglia (0-160 km/h) e 16,5 secondi da 0 a 200 (circa 0-320 km/h). La velocit¨¤ massima ¨¨ indicata in oltre 230 miglia orarie, pari a 370 km/h. Possono bastare. Se poi ci si domandasse quanto sia stabile l'auto a velocit¨¤ possibili (forse) solo sull'ovale di Indianapolis o sul rettilineo dell'Hunaudi¨¨res a Le Mans, basterebbe citare il valore del carico verticale: 1.377 kg, superiore a quello di un'auto da corsa di classe GT3. Verranno prodotti solo 49 esemplari al modico prezzo di circa un milione di euro.
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