McLaren, stop alla produzione della 720S. Ma qualcosa si muove

Cala il sipario sulla McLaren 720S: la sportiva di Woking, presentata nel 2017 al Salone di Ginevra, esce di produzione dopo cinque anni dalla sua entrata in listino, datata 2018. A confermare i sospetti già esistenti, una fonte interna alla McLaren stessa, come riportato da Car and Driver: "Non stiamo più prendendo ordini per la 720S, anche se l’auto è disponibile in pronta consegna presso la nostra rete di vendita". Si chiude dunque qui, definitivamente, la carriera della supercar britannica? Sì, o meglio nì, perché se è vero che lo “stop” è confermato, dalle sue ceneri starebbe già nascendo la sua erede, anche se in McLaren non sembrano avere particolare fretta di rimpiazzarla.

720, CIAO CIAO!

Non c’è stato ancora un vero e proprio annuncio ufficiale, ma l’indagine di Car and Driver è scattata in seguito ad un articolo apparso su Automotive News, nello specifico un intervista a Nicolas Brown. Parlando della 720S, il presidente di McLaren Americas ha spiegato: "I clienti se ne sono accorti, hanno capito che la produzione è chiusa: non è più possibile ordinarla. Ma facendo due più due, qualcosa sta arrivando". Ecco, è proprio questo il punto focale della questione. Fino ad ora non se n’è praticamente parlato, e a quanto pare ci sarà per un periodo un "posto vacante" nel listino del costruttore britannico, ma pare che l’erede della 720S sia già all’orizzonte. "I clienti – ha proseguito Brown – hanno capito che si tratterà di un aggiornamento della 720, che non sarà un modello completamente nuovo. Hanno iniziato a piazzare gli ordini, anche se noi non abbiamo detto nulla”.?

L’EREDE

All’orizzonte c’è dunque qualcosa di più di un semplice restyling, ma l’auto sarà fortemente imparentata con la sua progenitrice e non rappresenterà un vero e proprio punto di svolta nella storia di McLaren. Forse, da un punto di vista del marketing, non è il modo migliore di creare hype attorno alla ventura supercar, ma non si può dire che la base tecnica della Setteventi sia insoddisfacente: il V8 4.0 della 720S eroga già 720 Cv, per una velocità massima di oltre 340 km/h e uno 0-100 in meno di tre secondi. Ibrido in arrivo, come sulla “piccola” Artura? Staremo a vedere. Nel frattempo, noi rimaniamo sintonizzati, in attesa di conoscere qualche dettaglio in più anche sul prossimo SUV e sui frutti della partnership con Lockheed Martin.