Audi Media Days
Audi: tecnologia, conti solidi e mercato cinese le chiavi del futuro
Il settore auto si appresta a vivere quello che probabilmente sar¨¤ il decennio pi¨´ complesso da quando ¨¨ iniziata la motorizzazione di massa. Le sfide da affrontare sono la sostenibilit¨¤ ambientale - con l¡¯elettrificazione e la neutralit¨¤ carbonica a dettare la linea tecnologica - e quella economica, perch¨¦ fare profitti ¨¨ alla base di qualsiasi azienda commerciale. Concetti comuni a tutti i costruttori, che iniziano a delineare le strategie per i prossimi anni per ridefinire non solo i modelli da produrre, ma anche i processi di identificazione dei nuovi business e i servizi da proporre in abbinamento a veicoli sempre pi¨´ tecnologici e connessi. Audi si appresta a farlo dedicando una serie di talk aperti alla stampa specializzata battezzati Audi Media Days, per condividere progetti e obiettivi, partendo appunto dai cambiamenti nei processi industriali per finire alla gamma dei prossimi anni, sempre pi¨´ elettrica e dalla quale dovranno arrivare ricavi crescenti. Con un occhio anche alle strategie geografiche, che non possono prescindere da un mercato vasto e in crescita come quello cinese.
"MANTENERE IL MONDO IN MOVIMENTO"
¡ª ?Primo obiettivo di Audi ¨¨ quello di offrire un¡¯esperienza innovativa della mobilit¨¤ elettrica, per poter essere percepito come un brand attendo all¡¯ambiente, al sociale ma saldamento legato all¡¯innovazione tecnologica. "La strategia aziendale ¡®Vorsprung 2030¡¯ sar¨¤ garantire che Audi rimanga vitale a lungo nel futuro", ha afferma il Ceo di Audi Markus Duesmann. Tradotto: i modelli che arriveranno dovranno garantire la profittabilit¨¤. E in arrivo, a partire dal 2026, ci saranno solo auto elettriche, con la progressiva eliminazione a livello globale delle motorizzazioni termiche negli anni successivi. Una decisione netta, frutto di un intenso processo strategico che vede come slogan per i prossimi anni ¡°Vorsprung durch Technik¡±, cio¨¨ ¡°progresso attraverso la tecnologia¡±. Una direzione che indica la volont¨¤ di risolvere problemi globali, come le emissioni di carbonio e il riscaldamento globale, attraverso l'uso di nuove tecnologie. Nelle parole del numero uno di Audi c¡¯¨¨ la volont¨¤ di garantire la mobilit¨¤ individuale in maniera sostenibile: ¡°Non sviluppiamo semplicemente tecnologia fine a s¨¦ stessa. Essa deve mantenere il mondo in movimento¡±, ha detto Duesmann.
NUOVI PROCESSI E SPAZIO AL SOFTWARE
¡ª ?Per mettere in moto una rivoluzione globale ¨¨ prima necessario riscrivere i processi aziendali, per questo Silja Pieh ¨C a capo della strategia Audi ¨C e il suo team hanno sviluppato un nuovo processo per creare una strategia aziendale sostenibile e lungimirante. Insieme a circa 500 dipendenti provenienti da tutti i livelli gerarchici e dai principali mercati come Cina e Stati Uniti, hanno trascorso mesi ad analizzare pi¨´ di 600 tendenze globali nel settore della mobilit¨¤ che entro il 2030 potrebbe diventare rilevanti per l'azienda, da discutere con il Consiglio di amministrazione. Alcune intuizioni sono ovvie: le vendite e i profitti si sposteranno gradualmente dai veicoli termici alle auto elettriche, per poi toccare la guida autonoma quando questa offrir¨¤ vantaggi concreti. Nella trasformazione verso l'e-mobility, il software rappresenta un tema chiave. La tecnologia ha il compito di definire le caratteristiche identificative di un marchio, con il Progetto Audi Dna¡± il marchio tedesco intende sviluppare una sensazione Audi unica per i suoi clienti. ¡°Dobbiamo dare ai nostri prodotti un chiaro, inconfondibile Dna. In futuro saremo molto espliciti nella nostra definizione di cosa significa guidare un'Audi¡±, ha spiegato Oliver Hoffmann, Membro del consiglio di amministrazione per lo sviluppo tecnico di Audi. Entro il 2025, il ramo software del gruppo svilupper¨¤ una piattaforma software scalabile con un sistema operativo standardizzato, cloud e connettivit¨¤ per tutti i marchi del Gruppo Volkswagen¡±.
COSTI SOTTO CONTROLLO E SVILUPPO DEL MERCATO CINESE
¡ª ?In un contesto cos¨¬ ampio e articolato i temi finanziari rimangono cruciali, per garantire equilibrio tra sviluppo e solidit¨¤ aziendale. J¨¹rgen Rittersberger, membro del consiglio di amministrazione per le finanze e gli affari legali, ha spiegato durante la prima sessione degli Audi Media Days: ¡°Per garantire che le innovazioni rimangano accessibili, l'azienda continua ad ottimizzare i propri processi e la struttura dei costi¡±. La prima met¨¤ del 2021 ha dimostrato che l'Audi ¨¨ sulla strada giusta, con un numero record di veicoli prodotti e una significativa crescita dei volumi nel settore dell¡¯elettrico¡±. Merito di strategie globali che prevedono una particolare attenzione per mercati chiave come quello cinese. In Cina Audi stima un mercato di veicoli premium in crescita fino a 4,5 milioni di unit¨¤ all'anno entro il 2030, laddove nel 2020 era di 3,1 milioni di veicoli. Inoltre, la quota di mercato dei veicoli elettrici potrebbe aumentare dal 10% attuale di oggi fino al 40% fine decennio. Il gruppo Volkswagen ha gi¨¤ in piedi una joint venute con la cinese Faw, Audi ne ha attivata una seconda con Saic con produzione attiva nel 2022. ¡°Il nostro approccio si basa sull'idea di ¡®In China for China¡¯, Audi si sta concentrando sulle esigenze specifiche dei clienti del pi¨´ grande mercato automobilistico del mondo, che guida attivamente l¡¯innovazione¡±, ha affermato Werner Eichhorn, presidente di Audi China. Ad oggi, Audi ha spedito un totale di oltre 7 milioni di veicoli verso il mercato cinese, dove ha venduto 727.358 auto nel solo 2020. Nella prima met¨¤ del 2021, questa cifra si ¨¨ attestata a 418.749 veicoli.
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