Gi¨¤ disponibile in Giappone, si prepara allo sbarco nei prossimi mesi: design pi¨´ sportivo, nuovo boxer da 177 Cv ed un Eyesight evoluto
Gi¨¤ ordinabile in Giappone (in tre diverse versioni: Gt, Gt-h e Sti Sport9), fa la sua apparizione in forma definitiva la seconda generazione della Subaru Levorg: diverse le novit¨¤, ma senza stravolgimenti della filosofia di base. Una wagon sportiva, con un design originale che si ¨¨ ulteriormente evoluto proponendo linee pi¨´ tese e dinamiche. La mascherina anteriore esagonale ¨¨ sporgente ed ¨¨ contornata da fari affilati. Ritorna la classica presa d¡¯aria sul cofano per raffreddare l¡¯intercooler del motore turbo, resa famosa negli Anni Novanta dalle Impreza Wrc che vincevano nel Mondiale rally. A caratterizzare le fiancate troviamo sporgenti passaruota. Pi¨´ convenzionale la coda, dove spiccano il finto estrattore in nero opaco e il grintoso doppio scarico.
Subaru Levorg: pi¨´ lunga
¡ª ?Lo sviluppo sulla piattaforma Subaru global platform - quello dell'ultima Impreza - ha fatto crescere le dimensioni: la vettura ¨¨ lunga 475 cm (6 pi¨´ della precedente generazione) con un passo di 267 cm. Il pianale ospita il nuovo boxer quattro cilindri turbo di 1,8 litri a iniezione diretta che eroga 177 Cv a 5.200 giri e 300 Nm di coppia tra 1.600 e 3.600 giri, accoppiato alla trasmissione automatica Cvt Lineartronic di nuova concezione. Come tutte le Subaru, la Levorg dispone di trazione integrale permanente mentre fa il debutto la nuova versione del Subaru Eyesight composto da diversi sistemi di assistenza alla guida che la rendono conforme al secondo livello di guida semi autonoma. Altre importanti novit¨¤: la strumentazione completamente digitale su uno schermo da 12,3¡± e il sistema multimediale che pu¨° contare su un generoso schermo da 11,6¡± di tipo touch, posizionato in verticale. Il prezzo in Europa dovrebbe rientrare nella fascia tra i 30mila e i 35mila euro.
Subaru: i piani per i prossimi anni
¡ª ?La nuova Levorg ¨¨ la prima di nove modelli che il costruttore sveler¨¤ da qui al 2023. Il prossimo anno sar¨¤ il turno della rinnovata crossover Forester e della seconda generazione della sportiva Brz, sorella gemella della Toyota GT86 (che dovrebbe chiamarsi GR86): le due auto condivideranno il pianale a trazione posteriore ¨C una versione aggiornata di quello gi¨¤ in uso ¨C e un nuovo motore boxer quattro cilindri da 2,4 litri di cilindrata. Nel 2021 sar¨¤ anche il turno della nuova Wrx, una berlina a 4 porte, stilisticamente ispirata al prototipo Viziv Performance del 2017: nel 2022 ne sar¨¤ proposta pure un¡¯edizione sportiva in allestimento Sti, nome caro agli amanti del brand, che potrebbe avere sino a 400 Cv di potenza. Sempre nel 2022 sar¨¤ il turno di un modello 100% elettrico, che avr¨¤ carrozzeria da crossover e sfrutter¨¤ un pianale dedicato, concepito insieme a Toyota. Infine, nel 2023 verranno svelate la sesta generazione della Impreza e la relativa versione crossover, denominata Xv.
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