Nuove linee e motori elettrificati sia benzina che diesel: si comincia con il mild hybrid, poi arriveranno le plug-in. A bordo debutta l¡¯infotaiment gi¨¤ introdotto dalla Classe S. Berlina e familiare ordinabili dal 30 marzo. Il prezzo dovrebbe partire da meno di 50 mila euro
? arrivata la quinta generazione della ¡°baby benz¡± ¨¨ cos¨¬ che da sempre Mercedes identificata la Classe C, l¡¯erede della mitica 190 disegnata dall¡¯italiano Bruno Sacco. Quella di oggi viene offerta nelle due varianti di sempre, berlina e station wagon, ma entra nell¡¯era green grazie alla trazione mild hybrid con tecnica a 48 volt con l¡¯alternatore-starter integrato. Successivamente al lancio verr¨¤ offerta anche in versione ibrida plug-in. Cos¨¬ facendo la nuova Classe C ¨¨ la prima famiglia di Mercedes a essere completamente elettrificata. Il sistema batterie ad alta efficienza offre, in particolare nella versione ibrida plug-in un¡¯autonomia elettrica di quasi 100 chilometri, un valore fino ad ora mai raggiunto nel settore di riferimento della Classe C.
Mercedes Classe C, RIPROGETTATA DA ZERO
¡ª ?Ripensata o quasi, la nuova C condivide molti elementi di stile con la pi¨´ piccola cinque porte, la Classe A, ma anche con la pi¨´ grande Classe E, e cio¨¨ uno stile che si segnala per delle linee pulite, fari a mandorla separati dalla mascherina e luci posteriori orizzontali e sottili. Quanto alle misure la lunghezza aumenta fino a 475 cm e l¡¯altezza si riduce di 1 centimetro, mentre il ridotto sbalzo anteriore, il lungo cofano con due rilievi longitudinali la rende elegante e al tempo stesso funzionale per efficienza e resa su strada.
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¡ª ?L¡¯abitacolo aggiunge spazio, soprattutto per i passeggeri che siedono dietro. Tuttavia il passo avanti pi¨´ evidente ¨¨ nella plancia che porta al debutto la seconda generazione del sistema multimediale Mbux che ha debuttato sull¡¯ammiraglia Classe S. Il cruscotto oltre che digitale ¨¨ anche configurabile con display da 10,3 oppure 12,3 pollici dove si pu¨° avere la mappa del navigatore a tutta larghezza. Inoltre, l¡¯Mbux pu¨° interfacciarsi con gli impianti domotici, per controllare che a casa sia tutto a posto o cambiare parametri come la temperatura dell¡¯impianto di riscaldamento. Inoltre l¡¯accesso all¡¯infotainment avviene tramite uno scanner sistemato sotto al display che riconosce le impronte digitali al punto che ogni guidatore ha accesso ai propri dati come i settaggi dell¡¯auto, piuttosto che le email o le sue destinazioni recenti.
mercedes classe c, MOTORI TUTTI GREEN
¡ª ?E veniamo ai motori che sono sempre a benzina o diesel, ma adesso sono tutti turboalimentati a quattro cilindri e soprattutto ibridi leggeri a 48 volt con il motogeneratore da 20 Cv integrato nel cambio automatico a 9 marce. Oppure, come detto, in futuro ibridi plug- in. Le potenze delle ibride leggere diesel vanno dai 163 Cv della C 200 d ai 265 Cv della C 300 d. I benzina, invece, si possono avere col 1.5 cc da 170 Cv per la C 180 e da 204 Cv per la C 200 oltre ad un 2.0 cmc da 258 Cv per la C 300. La versione ibrida ricaricabile dovrebbe arrivare nella seconda parte dell¡¯anno e, appunto, garantir¨¤ autonomie di circa 100 km che ¨¨ il doppio di oggi e si potr¨¤ ricaricare anche dalle colonnine pi¨´ veloci.
Mercedes Classe C, RETROTRENO STERZANTE
¡ª ?Un¡¯altra delle novit¨¤ disponibili sulla nuova Mercedes Classe C ¨¨ il retrotreno sterzante. Un optional che punta a migliorare la stabilit¨¤ alle velocit¨¤ medio-alte e la rapidit¨¤ di inserimento in curva sotto i 60 km/h. Oltre a ridurre di molto il diametro di sterzata da 11,1 a 10,6 metri, agevolando cos¨¬ le manovre e le inversioni. Sono sempre di tipo multibraccio le sospensioni posteriori, con molle ad aria per mantenere costante l¡¯assetto anche ad auto carica sulle plug-in. In ambito tecnologico sono da segnalare i fari digitali, un optional gi¨¤ previsto per la nuova Classe S: per ogni lato, la luce generata da tre Led ¨¨ proiettata sulla strada da 1,3 milioni di micro-specchi, consentendo di definire con maggiore precisione la distribuzione del fascio in base al tipo di strada e illuminare i pedoni sul bordo della strada, per indirizzare nella giusta direzione il guidatore.
Mercedes Classe C, ORDINABILe DAL 30 MARZO
¡ª ?Sia la berlina che la station wagon debutteranno insieme e si potranno ordinare dal 30 marzo per un arrivo nelle concessionarie la prossima estate. Sei le versioni disponibili: Business, Sport, Premium, Sport Plus, Premium Plus e Premium Pro con prezzi di listino che potrebbero partire da meno di 50 mila euro per la berlina, mentre per la station il sovrapprezzo ¨¨ di 1.500 euro a parit¨¤ di motorizzazione e allestimento.
ARRIVA LA C ALL TERRAIN
¡ª ?In aggiunta alla line-up di oggi, Mercedes ha dato il via libera ad un¡¯altra variante, la Classe C All Terrain. Realizzata sulla base della station, si segnala per uno stile pi¨´ ruspante, con paraurti e rivestimento del passaruota specifici, una maggiore altezza di marcia e delle misure di protezione e di rafforzo del sottoscocca gi¨¤ introdotte dalla Classe A All Terrain. Per quanto riguarda le varianti sportiva le Performance Amg sono confermate e disporranno sotto al cofano al posto del V8 a benzina di oggi di un quattro cilindri ibrido di 2.000 cmc accreditato di oltre 500 Cv.
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