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Nuova Audi A3 Sedan, caratteristiche e prezzi della berlina
Arriva con unĄŻ anima high tech e sportiva la seconda generazione di Audi A3 Sedan. Attesa nelle concessionarie italiane dal terzo trimestre 2020, la berlina compatta a quattro porte della casa degli anelli si aggiorna nelle motorizzazioni e nei sistemi di guida autonoma, pi¨´ digitale che mai in ogni dettaglio, dal cruscotto alla firma luminosa e lĄŻinfotainment. Alle linee da coup¨Ś sportiva corrispondono motori performanti, anche con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt, per offrire una maggiore efficienza.
Audi A3 Sedan: crescono le dimensioni
ĄŞ ?Il frontale di questa seconda generazione di Audi A3 Sedan si fa notare per lĄŻampia cornice unica esagonale con griglia a nido dĄŻape. Rispetto al modello precedente, la lunghezza della vettura aumenta di quattro centimetri, arrivando a 4,5 metri a fronte del passo invariato; cresce in larghezza di 2 centimetri, sino agli attuali 1,82 metri, mentre lĄŻaltezza ¨¨ di 1,43 metri, un centimetro in pi¨´ rispetto al passato. CĄŻ¨¨ pi¨´ spazio per i passeggeri allĄŻaltezza della testa, complice il ribassamento delle sedute, dei gomiti e delle spalle, e la capacit¨¤ del bagagliaio si attesta a 425 litri. Le fiancate marcatamente svasate, dallĄŻandamento concavo, enfatizzano lĄŻaspetto dinamico del modello; il profilo del tetto digrada verso il retrotreno sin dai montanti centrali, come una coup¨Ś, e culmina nello spoiler pronunciato, a richiesta in fibra di carbonio, collocato al vertice del baule. Nuovi anche i gruppi ottici anteriori che, nella configurazione top di gamma, si avvalgono dei proiettori a Led Audi Matrix, e una innovativa matrice luminosa, composta da 15 diodi attivabili singolarmente, consente di generare un motivo specifico in funzione delle versioni vettura.
AERODINAMICA MIGLIORATA
ĄŞ ?La zona posteriore della berlina compatta ¨¨ caratterizzata da un maggiore sviluppo in altezza rispetto al modello precedente, e lĄŻampio estrattore favoriscono lĄŻaerodinamica, con un cx che arriva a 0,25. Contribuiscono a questo risultato i nuovi retrovisori laterali, il sottoscocca carenato e le prese dĄŻaria adattive che modificano la portata dei flussi in funzione delle effettive esigenze di raffreddamento, massimizzando la penetrazione aerodinamica. Durante la marcia, ad esempio, restano chiuse il pi¨´ frequentemente possibile.
HIGH TECH DI BORDO
ĄŞ ?La plancia della nuova Audi A3 Sedan si ispira ai modelli di categoria superiore: lo schermo touch da 10,1" dal feeling acustico, consente di gestire la selezione dei media, la navigazione e lĄŻampia gamma di servizi Audi connect. Il display si fonde nella cornice in nero lucido al centro della plancia e consente di selezionare le informazioni mediante il volante multifunzione. La strumentazione ¨¨ digitale e in abbinamento al sistema di navigazione Mmi plus con Mmi touch ¨¨ previsto lĄŻAudi virtual cockpit da 10,25Ąą, con funzioni aggiuntive come la rappresentazione della mappa di navigazione in formato ampliato. Tra le dotazioni a richiesta cĄŻ¨¨ lĄŻhead-up display, che proietta a colori le principali informazioni sul parabrezza.
COMPAGNA DI VIAGGIO INTELLIGENTE
ĄŞ ?Il sistema Mmi della vettura prevede comandi semplici e intuitivi che replicano lĄŻintuitivit¨¤ degli smartphone, e lĄŻauto si trasforma cos¨Ź in una compagna di viaggio intelligente. Gi¨¤ dalla versione dĄŻingresso con la radio Mmi Plus ¨¨ previsto il riconoscimento delle immissioni a testo libero: senza allontanare le mani dal volante, il conducente pu¨° sfruttare le funzioni del sistema Mmi mediante il comando vocale in grado di riconoscere le espressioni di uso comune, identiche alle formulazioni del linguaggio quotidiano. Optando per il pacchetto Audi connect navigation & infotainment plus, il comando vocale risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze presenti nel cloud. Di serie la vettura ¨¨ equipaggiata anche con la radio digitale Dab+, mentre nella seconda met¨¤ del 2020 sar¨¤ disponibile lĄŻassistente vocale Amazon Alexa, basato sul cloud. Assistente che sar¨¤ integrato nel sistema di comando Mmi e consentir¨¤ al conducente di accedere alle molteplici funzionalit¨¤ e ai medesimi servizi Amazon disponibili da casa o attraverso i dispositivi abilitati.
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I SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA
ĄŞ ?La nuova Audi A3 Sedan pu¨° contare su numerosi sistemi di assistenza al conducente di serie sin dalla versione dĄŻingresso: la berlina compatta garantisce un livello di sicurezza al vertice della categoria grazie allĄŻAudi pre sense front, allĄŻassistente agli ostacoli e allĄŻassistenza al mantenimento della corsia. Sfruttando lĄŻinterazione della telecamera frontale con il radar anteriore, lĄŻAudi pre sense front previene gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti, mentre il collision avoid assist sfrutta le stesse tecnologie di rilevamento ambientale, aiutando il conducente con una frenata mirata. A partire da una velocit¨¤ di 65 km/h, il sistema di assistenza al mantenimento della corsia supporta il guidatore nel mantenere la vettura allĄŻinterno della corsia di marcia, mentre a richiesta sono disponibili tecnologie come lĄŻassistenza al cambio di corsia, lĄŻavviso di uscita, lĄŻassistente al traffico trasversale posteriore e lĄŻadaptive cruise assist.
MOTORI benzina, ibridi e diesel
ĄŞ ?Al lancio, la seconda generazione della berlina a quattro porte pu¨° contare su due motori Tfsi e un propulsore Tdi. Partendo dal benzina, il 1.5 Tfsi da 150 Cv, con lĄŻiniezione diretta e il sistema cylinder on demand che disattiva due cilindri ai carichi medi e bassi, ¨¨ disponibile in due configurazioni: con il rinnovato cambio manuale a 6 marce (consumi nel ciclo combinato Wltp di 5,8 ¨C 6,2 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 131 ¨C 142 grammi/km) oppure con la trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti (consumi nel ciclo combinato Wltp di 5,6 ¨C 6,1 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 127 ¨C 138 grammi/km). Nella variante S tronic, il 1.5 Tfsi si avvale della tecnologia mild-hybrid: la rete di bordo a 48 Volt, spina dorsale del sistema Mhev, vede lĄŻalternatore-starter azionato a cinghia integrare in un unico modulo la connessione al propulsore termico e il motore elettrico. Il recupero dellĄŻenergia sĄŻispira ad Audi e-tron, prima vettura elettrica dei quattro anelli, dalla quale vengono mutuati il sistema frenante elettroidraulico integrato e la frenata rigenerativa, simile concettualmente a quanto adottato dalla gamma ibrida plug-in Audi. Per quanto riguarda il diesel, al lancio nuova Audi A3 Sedan ¨¨ disponibile con il 2.0 Tdi da 150 Cv abbinato alla trasmissione S tronic a 7 rapporti, con consumi nel ciclo combinato Wltp di 4,5 ¨C 4,9 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 118 ¨C 129 grammi/km. Successivamente al lancio debutteranno due ulteriori motori: la versione da 116 Cv del 2.0 Tdi, corredata del cambio manuale a 6 marce, e il tre cilindri 1.0 Tfsi da 110 Cv abbinato alla trasmissione meccanica oppure a doppia frizione.
Audi A3 Sedan, i prezzi
ĄŞ ?Gli ordini sono aperti in Italia per la berlina a quattro porte tedesca. I prezzi di listino chiavi in mano partono da 31.400 euro per il modello Audi A3 Sedan 35 Tfsi con cambio manuale. La 35 Tfsi S tronic (cambio automatico) costa nellĄŻallestimento base 33.600 euro. La motorizzazione diesel 35 Tdi S tronic parte invece da 36.500 euro.
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