Il debutto italiano ¨¨ previsto per inizio ottobre, ma noi siamo riusciti a beccarla in anteprima alla Vernasca Silver Flag: ecco un¡¯anteprima esclusiva della Kimera Evo37, la supercar cuneese che fa rivivere il mito della Lancia 037
Ufficialmente il debutto italiano ¨¨ previsto per inizio ottobre, a Milano AutoClassica. Noi di Gazzetta Motori siamo per¨° riusciti a ¡°pizzicarla¡± con qualche settimana di anticipo, alla 25^ edizione della Vernasca Silver Flag : la Kimera Evo37 , supercar stradale che si presenta come un¡¯autentica reincarnazione della Lancia 037, ha fatto capolino nel paddock della rievocazione storica piacentina, attirando gli sguardi (e le orecchie!) dei tanti appassionati presenti.
TRA PASSATO E FUTURO
¡ª ?Parlare di restomod sarebbe in questo caso riduttivo, perch¨¦ nonostante la Evo37 impieghi anche parti originali della 037 e della ¡°cugina¡± Beta Montecarlo quella costruita da Kimera Automobili ¨¨ una supercar nuova, una sorta di reincarnazione moderna della leggendaria sportiva di casa Lancia. Il layout a motore centrale-posteriore (montato longitudinalmente) cos¨¬ come le forme esteriori sono praticamente le stesse della 037 del 1982, e anche sotto alle sovrastrutture le similitudini sono molteplici, con la cellula della Beta Montecarlo a fare da ¡°ponte¡± tra due strutture tubolari.
TURBO + VOLUMETRICO
¡ª ?Il propulsore, un quattro cilindri in linea progettato da Italtecnica a partire dal monoblocco originale, ha una cilindrata di quasi 2.2 e sfoggia una distribuzione bialbero a quattro valvole per cilindro. Molto interessante ¨¨ la soluzione scelta per la sovralimentazione, che fa il verso al sistema gi¨¤ impiegato sulla mitica Delta S4: la Evo37 si avvale sia di un compressore volumetrico a lobi Roots sia di un turbocompressore, al fine di garantire una spinta furiosa a tutti i regimi senza buchi di erogazione. Il risultato? Ben 505 Cv che, come potete ascoltare nel video in apertura, hanno anche una bella ¡°voce¡±¡
IL PROGETTO
¡ª ?La paternit¨¤ del progetto, che ha visto i natali nel 2020 in piena pandemia, si deve a Luca Betti, imprenditore cuneese con il pallino dei rally (e un¡¯ottima ¡°manetta¡±). Dopo aver restaurato diversi gioielli che hanno fatto la storia del Motorsport, Betti ha deciso lanciarsi in una nuova avventura, puntando a far rivivere il mito Lancia sotto al nome di Kimera Automobili: nella genesi della vettura sono stati coinvolti anche molti tecnici che hanno lavorato proprio alla 037 originale, come Claudio Lombardi, Sergio Limone, Vittorio Roberti e Franco Innocenti. Nella veste di collaudatore ¨¨ stato chiamato nientemeno che Miki Biasion, due volte vincitore del Campionato del Mondo Rally con la casa torinese.
IN ANTEPRIMA
¡ª ?Il prezzo, purtroppo, sar¨¤ elevato: ben 480mila euro pi¨´ Iva per ognuno dei 37 esemplari previsti. La Evo37, che ha avuto il suo debutto internazionale al Goodwood Festival of Speed dello scorso luglio, sar¨¤ presentata in Italia tra due settimane a Milano AutoClassica (1-3 ottobre, presso la Fiera di Rho). In attesa dell¡¯unveiling ufficiale vi mostriamo qualche foto scattata a Castell¡¯Arquato durante la Silver Flag: l¡¯auto che ha partecipato alla manifestazione piacentina ¨¨ caratterizzata da una colorazione grigia metallizzata, molto elegante anche se certamente meno appariscente del rosso scelto per il photoshooting del lancio.
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