Riduzione di consumi ed emissioni grazie al sistema full hybrid. Nuovo motore a benzina 1.5 progettato appositamente per i sistemi ibridi. Ricarica tramite frenata rigenerativa e marcia anche in modalit¨¤ solo elettrica
La gamma ibrida di Jeep Renegade e Jeep Compass si espande: oltre alla plug-in 4xe, ora si pu¨° scegliere anche la tipologia full hybrid, identificata come e-Hybrid. Dunque possibilit¨¤ di percorrere brevi tratti in sola modalit¨¤ elettrica e ricarica tramite frenata rigenerativa. Entrambi i modelli sono gi¨¤ ordinabili in Italia. I prezzi di listino chiavi in mano partono da 32.200 euro per la Jeep Renegade e-Hybrid e da 36.200 per la Compass e-Hybrid.
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Jeep Renegade e Compass e-Hybrid: i motori
¡ª ?Il sistema full hybrid di Jeep Renegade e Compass e-Hybrid ¨¨ basato su un nuovo motore a benzina a quattro cilindri 1.5 turbo (famiglia Gse, Global Small Engine), progettato appositamente per il funzionamento con propulsione ibrida. Potenza di 130 cavalli e coppia massima di 240 Newton metri. La trasmissione a trazione anteriore conta su un cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti (7HDT300), nuovo anch'esso. Il sistema ¨¨ integrato da un motore elettrico da 15 kW/20 Cv e 55 Nm. Esso ¨¨ in grado anche di trasmettere il moto alle ruote quando il propulsore termico ¨¨ spento. Viene alimentato da una batteria a 48 Volt. La casa americana del gruppo Stellantis sottolinea che queste nuove versioni consentono un risparmio fino al 15% su consumi ed emissioni, rispetto ai precedenti modelli a sola benzina. Tra le peculiarit¨¤ del motore termico, il funzionamento a ciclo Miller (migliore rendimento abbassando il rapporto di compressione rispetto a quello di espansione), una nuova testata con camera di combustione pi¨´ compatta, doppio variatore di fase, nuovo sistema d'iniezione diretta in cui si raggiunge una pressione di 350 bar.
Come funziona il sistema full hybrid di Jeep Renegade e Compass e-Hybrid
¡ª ?Le Jeep Renegade e Compass e-Hybrid possono marciare col solo motore elettrico all'avvio, nelle manovre di parcheggio, a basse velocit¨¤ e anche a velocit¨¤ di crociera, selezionando le apposite modalit¨¤. Naturalmente ¨¨ possibile sfruttare l'elettrico anche in combinazione col termico per ottimizzare il funzionamento di quest'ultimo oppure per aumentare le prestazioni complessive. La batteria si ricarica tramite frenata rigenerativa, quindi convertendo in elettricit¨¤ l'energia cinetica liberata dalle decelerazioni o frenate, mentre altrimenti verrebbe dissipata in calore quindi sprecata.
Jeep Renegade e Compass e-Hybrid, gli allestimenti
¡ª ?La gamma e-Hybrid di Jeep Renegade e Compass ¨¨ strutturata in quattro livelli di allestimento: Longitude, Night Eagle, Limited ed S. Si aggiunge anche l'edizione speciale di lancio Upland. Quest'ultima si distingue esternamente per la livrea "Matter Azure" abbinata al tetto nero e a finiture in color bronzo. Tra i sistemi di assistenza alla guida segnaliamo: riconoscimento segnali stradali, mantenimento automatico della velocit¨¤ entro i limiti segnalati, rilevamento stanchezza guidatore. Per la Compass si aggiungono frenata automatica d'emergenza con riconoscimento pedoni e ciclisti e Highway Assist, cio¨¨ il mantenimento automatico della vettura a centro corsia e a distanza di sicurezza dal veicolo che precede.
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