Fino a 50 km a zero emissioni, trazione integrale intelligente e sofisticati sistemi per gestire al meglio al ricarica delle batterie e abbattere i consumi di carburante
Una delle vetture pi¨´ rappresentative del nuovo volto Jeep, con il Dna di Grand Cherokee e le potenzialit¨¤ urbane da sport utility confortevole, dimensioni da vettura media e ora le nuove possibilit¨¤ concesse dalla motorizzazione ibrida ricaricabile 4Xe, con potenza complessiva da 190 Cv o 240 Cv.
La svolta
¡ª ?L'elettrificazione di una vettura dal marchio iconico nel fuoristrada non poteva essere un¡¯operazione che escludesse la sensazione di libert¨¤ legata al nome Jeep. D'altro canto, le soluzioni ibride plug-in offrono una duttilit¨¤ mai vista in ambito cittadino, con la marcia in modalit¨¤ completamente elettrica. La sintesi arriva dal sistema 4Xe, dotato di un motore a benzina da 1,3 litri turbo Multiair, nelle due configurazioni da 130 Cv o 180 Cv, a cui viene abbinato un ulteriore propulsore elettrico con differenziale e riduttore integrati da 60 Cv di potenza, collegato alle ruote posteriori. La gestione del powertrain passa anche dalla batteria agli ioni di litio da 11,4 kWh, ricaricabile attraverso la rete elettrica sia attraverso il quattro cilindri, dotato di un secondi propulsore a corrente che aumenta la coppia motrice e funziona anche da generatore. Soprattutto, la trazione resta integrale come prerogativa Jeep, ma diventa elettrica e intelligente, cio¨¨ ottenuta senza un collegamento meccanico tra i due assi, aprendo la strada a tre modalit¨¤ di funzionamento dalla personalit¨¤ differente.
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Zero emissioni
¡ª ?La novit¨¤ pi¨´ chiara nell'evoluzione di Jeep sta nella modalit¨¤ Electric, nella quale Compass 4Xe pu¨° procedere per oltre 50 chilometri facendo affidamento solo sulla trazione del motore elettrico, e dunque sull¡¯autonomia delle batterie, con il risultato di una guida a zero emissioni che supera qualsiasi limitazione al traffico nei centri urbani. Il software di gestione consente la modalit¨¤ Electric solo in condizioni di accumulatori sufficientemente carichi, con una taratura a basso consumo energetico e una velocit¨¤ massima limitata a 130 km/h, tutto questo fino al momento in cui il guidatore richiede una forte accelerazione, riaccendendo il complesso del sistema ibrido e dunque anche il propulsore a benzina.
Risparmio controllato
¡ª ?Quello che si chiede oggi ad una vettura plug-in ¨¨ soprattutto la capacit¨¤ di consentire un passaggio dal funzionamento ibrido a quello elettrico quando da percorsi extra urbani si entra in zone a traffico limitato. Per farlo serve una logica in grado di amministrare la carica delle batterie per sfruttarle solo dove serve. A questo pensa la modalit¨¤ E-Save, che consente di mantenere la carica degli accumulatori o di ricaricarli durante la guida attraverso il motore a combustione interna, dunque con due possibilit¨¤ distinte. Con la funzione Battery Save si sfrutta prevalentemente il propulsore a benzina per la trazione, senza intaccare la carica delle batterie, mentre con quella Battery Charge E-Save si riesce a rigenerare gli accumulatori fino all'80% utilizzando il generatore elettrico anteriore collegato al quattro cilindri.
A tutta efficienza
¡ª ?L'utilizzo pi¨´ frequente del powertrain ibrido ¨¨ nei percorsi pi¨´ ampi, che diventano anche fuoristradistici nel caso di Compass 4Xe. La modalit¨¤ Hybrid coordina il funzionamento simultaneo del motore a benzina e di quello elettrico posteriore per ottenere la motricit¨¤ migliore su ogni tipo di fondo, recuperando energia in frenata. A bassa andatura la spinta ¨¨ a zero emissioni, salvo riconoscere il livello di carica ridotto o la maggiore richiesta di potenza per un ritmo pi¨´ sostenuto, e dunque avviare il quattro cilindri secondo una serie di programmi di funzionamento che privilegiano i bassi consumi.
SCHEDA TECNICA JEEP COMPASS 4XE 190 CV
¡ª ?Motore: turbo benzina 4 cilindri. Cilindrata: 1.332 cc. Potenza motore termico: 130 Cv. Coppia motore termico: 270 Nm a 1.850 giri/min. Potenza motore elettrico: 60 Cv. Coppia motore elettrico: 250 Nm. Potenza di sistema: 190 Cv. Autonomia motore elettrico: 50 km. Trazione: integrale. Cambio: automatico 6 rapporti.
Dimensioni: lunghezza 4.400 mm, larghezza 2.030 mm, altezza 1.660 mm, passo 2.640 mm. Peso a vuoto: 1.615 kg.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h in 7,9 secondi. Velocit¨¤ massima: 183 km/h.
Consumi dichiarati: 2,0 l/100 km.
Emissioni CO2: 46 g/km.
Prezzo: a partire da 44.400 euro.
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