Dopo l¡¯RS200 e due Ford Fiesta, Block ha messo in vendita ancora su Lni Limited l¡¯F-150 Hoonitruck: il pickup utilizzato in Gymkhana 10 e Climbkhana Two. Personalizzato da Detroit Speed, ¨¨ spinto da un motore EcoBoost V6 da 3.5 litri preso da una GT Le Mans
Abbiamo ammirato le gesta di Ken Block nella serie Gymkhana, a bordo di auto bellissime: dalla Ford Escort Cosworth alla Mustang Hoonicorn da 1.400 Cv prodotta dall¡¯Ovale blu nel 1965, che ha affrontato la Pikes Peak Hillclimb nello spin-off Climbkhana. Ma tra le scorribande memorabili ce ne sono anche un paio a bordo di una Ford F-150 Hoonitruck del 1977, poi entrata nella flotta del pilota di rally e stuntman statunitense. Lo stesso modello che oggi ¨¨ stato messo in vendita su Lbi Limited, il sito dove poco pi¨´ di due mesi fa Block aveva messo in vendita una RS200 da 800 Cv e due Ford Fiesta, la Gym3 del 2011 (pi¨´ di 600 Cv) e la RX43 del 2013 da 600 Cv precisi, provata anche dall¡¯attuale pilota della Mercedes e sette volte iridato in F1, Lewis Hamilton.
LEGGI ANCHE
Un motore da 914 cv
¡ª ?Nel 2021, si ¨¨ parlato di Ken Block anche per la sua separazione dalla Ford dopo 11 anni. Oggi ritorna alle cronache con la vendita del suo pickup, costruito e personalizzato da Detroit Speed e, come detto, attualmente in vetrina nello showroom di Lbi Limited a Pontiac, nel Michigan (Usa). L¡¯F-150 Hoonitruck ¡ª che ha fatto il suo debutto in Gymkhana 10, bruciando le gomme lungo la Route 66 ¡ª ¨¨ spinto da un motore EcoBoost V6 da 3,5 litri preso da un'auto supersportiva: la Ford GT Le Mans. Abbinato a un cambio Sadev a sei marce e trazione integrale, il propulsore genera una grande potenza di 914 Cv e 702 Nm di coppia.
Un pick-up che costa quasi un milione di euro
¡ª ?Dopo Gymkhana 10, l'Hoonitruck di Ken Block ¨¨ apparso anche in Climbkhana Two, lungo l'autostrada cinese del monte Tianmen, una delle strade pi¨´ pericolose al mondo. Per accaparrarsi il pickup servono 1,1 milioni di dollari (quasi un milione di euro). Non poco, ma nel prezzo ¨¨ inclusa anche un¡¯abbondante fornitura di pezzi di ricambio come pneumatici, pannelli della carrozzeria, luci, componenti delle sospensioni e, addirittura, un altro motore V6 da 3,5 litri, sempre preso dalla Ford GT Le Mans. "Siamo entusiasti di continuare con le vendite dell¡¯auto di Ken ¡ª ha commentato Keith Koscak, partner e specialista di Lbi Limited ¡ª Intanto abbiamo venduto con successo due delle tre auto della collezione di Ken: la sua Ford RS200 del 1986 e la sua Ford Fiesta RX43 del 2013".
? RIPRODUZIONE RISERVATA