Dopo tante avventure al volante delle pi¨´ potenti e spettacolari vetture dell'Ovale Blu, il pilota americano annuncia la separazione dalla Ford
Conferma con un tweet la fine della sua lunga storia d¡¯amore con Ford, Ken Block, dopo dieci anni di collaborazione serratissima. Una chiusura che la star del rally statunitense aveva gi¨¤ lasciato trapelare nel corso di una intervista a Gazzetta Motori all¡¯ultimo Rallylegend di San Marino, e di cui Block ora non fa pi¨´ mistero.
undici anni con Ford
¡ª ?¡°Sono stati 11 anni fantastici con Ford in una sponsorizzazione esclusiva, ma ¨¨ giunto il momento di iniziare a vedere altre persone! Ho ottenuto 19 vittorie, 17 podi e 2 medaglie agli X Games con Ford in Rally e Rallycross, oltre a oltre 500 milioni di visualizzazioni sui video di Gymkhana ¡ª dice il funambolico pilota americano in un video postato dal suo account @kblock43 ¡ª e abbiamo costruito veicoli fantastici come Hoonicorn e Hoonitruck. Ma ora sono libero; entusiasta di lavorare ancora con Ford, ma non vedo l'ora di correre e provare nuovi mezzi!¡±.
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gare e spettacolo
¡ª ?Le imprese del driver di Long Beach al volante delle vetture dell¡¯Ovale Blu hanno fatto storia, dal mondiale rally al volante della Ford Focus Wrc e della Ford Fiesta Wrc, al World Rallycross, in cui Block ha portato a podio la prima vettura elettrica nel Wrx, la Ford Fiesta Erx. Per non parlare dei progetti pi¨´ spettacolari sviluppati a quattro mani con la casa dell¡¯Ovale Blu, come la Mustang V8 a quattro ruote motrici ¡°Hoonicorn¡± e la Ford GT ¡°Hoonitruck¡±, i video di Gymkhana da milioni di followers, e la serie televisiva Gymkhana Files nominata agli Emmy Awards, un esclusivo dietro le quinte in otto episodi per raccontare sul piccolo schermo le difficolt¨¤ e le storie di chi ha creato una delle pi¨´ grandi campagne virali di tutti i tempi.
nuovi scenari per ken
¡ª ?Dopo 11 anni di fuochi d¡¯artificio con Ford le strade si separano ufficialmente e per il cinquantaquattrenne californiano si aprono nuovi scenari: c¡¯¨¨ chi ventila l¡¯ipotesi di un ritorno alle origini, con un rispolvero di Subaru, che era stata proprio il trampolino di lancio per Block nel motorsport nella met¨¤ del 2000. Potrebbe dunque non essere un caso che lo stuntman pi¨´ amato della West Coast abbia lasciato il volante a Travis Pastrana nell¡¯ultima Gymkana 11 ambientata ad Annapolis, nel Maryland, con i riflettori puntati sulla Subaru Wrx Sti da oltre 800 cavalli. La casa giapponese era apparsa, lo ricordiamo, con una Wrx Sti da 566 Cv e 611 Nm di coppia oltre dieci anni fa nel secondo episodio della saga a quattro ruote pi¨´ spettacolare del web, e da allora a essere domate da Block solo Ford vitaminizzate di ogni tipo, dalla Fiesta da 650 Cv alla fedelissima Escort RS Cossie, alla Hoonicorn Mustang da 1.400 Cv e 1.700 Nm di coppia, sviluppata da Hoonigan per la scalata alla Pikes Peak.
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