Nuovo episodio della serie cult, ricca di derapate ed evoluzioni al volante di una Subaru Wrx Sti ultra-elaborata, questa volta guidata da Travis Pastrana al posto di Ken Block
Nel 2008 veniva trasmesso il primo video della serie Gymkhana, dove il pilota e stuntman americano Ken Block compiva spettacolari evoluzioni al volante di una Subaru Wrx STi ultra-elaborata. Il filmato piacque e collezion¨° milioni di visualizzazioni su YouTube, regalando Block la fama globale e portandolo ad ampliare il progetto: nel 2009 arriv¨° cos¨¬ Gymkhana 2, con migliori effetti speciali e manovre ancora pi¨´ adrenaliniche, oltre ad un maggior numero di sponsor ben visibili nel corso delle riprese. Nel 2010 fu svelato Gymkhana 3, arrivato a 66 milioni di visualizzazioni, e da allora ogni anno ha avuto il suo episodio. Compreso il 2020.
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CAMBIA IL PILOTA
¡ª ?Gymkhana 11 ¨¨ stato lanciato ad inizio dicembre e segue il ¡°copione¡± dei precedenti episodi, dunque offre tante derapate, manovre al limite e riprese adrenaliniche, ma c¡¯¨¨ una grossa novit¨¤: al volante dell¡¯auto non c¡¯¨¨ Block, ma l¡¯americano Travis Pastrana, 37enne pilota e stuntman meglio noto per le sue evoluzioni in sella a moto da motocross. Il video ¨¨ stato girato nella sua citt¨¤ natia, Annapolis, in Maryland, il 22 ottobre. Per l¡¯occasione, alcune strade sono state chiuse al traffico fra le ore le 6.00 e le 18.00, comprese quelle del porto dove si svolge il passaggio di spettacolare: la Subaru punta verso una rampa e compie un salto di 37 metri scavalcando la darsena, mentre al di sotto passa un motoscafo da gara con lo sponsor Hoonigan (l¡¯azienda di abbigliamento di Block).
570 CV IN PIU¡¯
¡ª ?Per Gymhana 11 ¨¨ stata utilizzata una Subaru Wrx Sti, talmente elaborata da avere ben poco in comune con quella di serie: la cilindrata scende da 2.5 a 2.3 litri, ma il 4 cilindri ha un nuovo albero motore e specifici turbo, teste dei cilindri e impianto di scarico. Grazie a queste ed altre modifiche, la potenza passa dai 300 CV della Wrx Sti di serie agli 870 CV di quella per il video, che ¨¨ dotata anche di cambio sequenziale e, come nelle auto da rally, di freno a mano idraulico, per effettuare le curve in derapata.
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