Citycar, utilitaria o compatta? Sei auto per l’estate

Nonostante tutto, l’estate è alle porte e per molti automobilisti è il momento di cambiare auto. Tra i segmenti più vivaci del mercato ci sono quelli delle berline medio-piccole. Vediamo allora sei modelli interessanti da tenere in considerazione

Pur con tutte le precauzioni, ci stiamo rimettendo in moto. Si torna al lavoro, alle attività quotidiane e tra un po’ anche in vacanza. Per molti automobilisti è il momento di pensare all’auto nuova, a quell’acquisto magari programmato prima dell’emergenza coronavirus e accantonato durante il lockdown. Ma non dimenticato. Per qualcun altro si tratta di un’idea che sta prendendo forma proprio adesso, in ogni caso è ora di mettersi in cerca dell’auto ideale. A guardare i dati di mercato, gli italiani hanno una certa predilezione per le berline di taglia piccola e media. Dalle citycar – che in Italia pesano il 15% del mercato contro una media europea del 5% - alle compatte oltre i quattro metri, ce ne sono molte che piacciono e resistono alla moda imperante del Suv. Ne abbiamo volute selezionare sei - tra i segmenti A, B e C - particolarmente interessanti.

Fiat 500. Altra citycar che non è una novità, ma che per l’estate 2020 si propone da protagonista è la Fiat 500. Un’icona nel panorama motoristico con la sua linea retrò, non fa certo leva sul prezzo basso per conquistare i clienti, quanto piuttosto sui contenuti. La piccola torinese può contare anche su dotazioni molto attuali come il pacchetto D-Fence, che purifica l’aria dell’abitacolo. Lunga 3,57 metri, la 500 offre quattro posti (quelli dietro non particolarmente generosi) e un vano bagagli da 185 litri, pegno da pagare allo stile. A chi piace l’open air, però, propone la versione cabrio. L’offerta motoristica vede il quattro cilindri da 1,2 litri e 69 cavalli – benzina e bifuel Gpl – affiancato al tre cilindri da 1 litro di pari potenza con sistema mild hybrid.

Toyota Yaris. Altra novità, stavolta in arrivo per il mese di giugno, è la Toyota Yaris 2020, rinnovata nella forma e nella sostanza. Rispetto al modello che sostituisce si presenta con un’immagine più compatta e sportiva, con l’altezza che scende di 40 millimetri, il cofano dalle dimensioni importanti o ancora il montante anteriore arretrato. Lunga 3,94 metri, ha forme muscolari all’esterno e un abitacolo moderno e funzionale, con tanto spazio per i passeggeri anteriori e qualche inevitabile sacrificio per quelli posteriori. Sul fronte motori la nuova Yaris propone due versioni a benzina – con propulsori da 1 e 1,5 litri – e il cavallo di battaglia Hybrid Dynamic Force equipaggiato con 1.5 coadiuvato dal motore elettrico, per 116 cavalli di potenza combinata.

Fiat Tipo. Il segmento C è denso di offerte, ma a volerne cercare una capace di coniugare, praticità, spazio e convenienza perché non prendere in considerazione la Fiat Tipo? La berlina torinese viene proposta sia come berlina – a quattro e a cinque porte – sia come wagon, una mix capace di accontentare le esigenze più disparate. La Tipo cinque porte è lunga 4,37 metri e vanta un capiente bagagliaio da 440 litri, al di sopra della media del segmento. Per quanto riguarda le motorizzazioni, viene proposta in due varianti a benzina – con il 1.4 aspirato da 95 cavalli e il turbo da 120 – oppure diesel, con il 1.3 Mjt da 95 cavalli in alternativa al 1.6 Mjt da 120.