Costa oltre 2,5 milioni di euro e si preannuncia come una delle hypercar pi¨´ veloci di sempre, grazie a oltre 1.000 cavalli di potenza e ad una tecnologia mutuata dal mondo della Formula 1
La Amg Project One ¨¨ una hypercar che definire pazzesca ¨¨ un eufemismo. Presentata nel 2017, a causa della complessit¨¤ del progetto, ha avuto una gestazione molto tribolata. Ora il periodo difficile sembra passato e l¡¯hypercar ha completato il suo ciclo di sviluppo apprestandosi quindi ad essere consegnata ai suoi facoltosi 275 acquirenti. Tutti gli esemplari, che avranno un prezzo unitario di oltre 2,5 milioni di euro, sono stati gi¨¤ venduti. Le consegne sono previste entro la fine dell¡¯anno e la casa tedesca per mostrare agli utenti lo stato del progetto ha pubblicato un video di qualche secondo dove ¨¨ possibile vedere in azione la Project One.
Come una Formula 1
¡ª ?Essendo strettamente derivata dalla monoposto Mercedes di Formula 1 (la W09, usata nel campionato mondiale 2018), gli ingegneri della casa hanno incontrato diverse difficolt¨¤ per adattare un propulsore della F1 alla produzione di serie. Oltre alle normative antinquinamento vigenti, i problemi pi¨´ grandi sono stati causati dalla necessit¨¤ di rendere affidabile un motore che, oltre alla necessit¨¤ di essere preriscaldato, ha il minimo a 5 mila giri. Per questi motivi, per il propulsore ¨¨ stato previsto un ciclo di vita utile di 50 mila km.
il powertrain ibrido
¡ª ?La Mercedes-Amg One pu¨° contare su un complesso sistema ibrido costituito da un V6 1.6 e da quattro motori elettrici. Il benzina V6, collocato dietro la postazione di guida (posizione scelta per centralizzare i pesi e rendere l¡¯auto maneggevole e reattiva), raggiunge gli 11.000 giri ed ha una potenza superiore a 680 Cv. Uno dei quattro motori elettrici Mgu-K da 60 Cv ¨¨ integrato nel turbocompressore, uno collegato direttamente al motore a benzina e gli altri due da 163 Cv si trovano sull¡¯assale anteriore e consentono all¡¯auto di percorrere fino a un massimo di circa 25 km a zero emissioni. La trazione ¨¨ integrale.
Prestazioni
¡ª ?Completano il complesso powertrain una batteria agli ioni di litio con sistema a 800 V, montata sul pavimento, che alimenta i due motori anteriori ed un cambio robotizzato a 8 marce Amg Speedshift. La Mercedes accredita la sua hypercar ibrida di una potenza superiore a 1.000 Cv, in grado di spingerla da 0 a 200 km/h in meno di 6 secondi e di farle raggiungere una velocit¨¤ massima di 350 km/h.
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