Il piano dello Stato Usa: dal 2050 vetture a zero emissioni per strada. Con 241 milioni di euro di benefici, 27 morti in meno per malattie cardiovascolari e respiratorie all¡¯anno e 4 mila posti di lavoro
Se il Giappone ha dichiarato di voler eliminare tutte le vetture a benzina in circa 15 anni, anche alcuni Stati degli Usa continuano la loro strada verso una mobilit¨¤ sempre pi¨´ sostenibile. E ora ¨¨ anche pi¨´ facile, vista la mancata riconferma di Donald Trump nella carica di presidente degli Stati Uniti d¡¯America. Proprio il tycoon cancell¨° lo scorso anno il ¡°Green New Deal¡±: il programma stilato dal numero uno uscente statunitense, Barack Obama, che puntava a limitare il dato sulle emissioni auto fino al 2026.
Auto a zero emissioni entro il 2050
¡ª ?Il Massachusetts, dunque, si unisce a Giappone e California annunciando un piano che vieter¨¤ la vendita di nuove auto a benzina entro il 2035. Una road map sulla decarbonizzazione - rilasciata dal governatore Charlie Baker - che ha anche come obiettivo le zero emissioni non oltre il 2050 (l¡¯attuale 27% proveniente oggi dalle autovetture nello Stato del New England). Secondo il rapporto, il passaggio a mezzi green si tradurr¨¤ in benefici da 295 milioni di dollari (quasi 241 milioni di euro), eviter¨¤ 27 morti per malattie cardiovascolari e respiratorie all¡¯anno e creer¨¤ quasi 4 mila posti di lavoro nei settori dei veicoli leggeri, medi e pesanti. E anche se ora i veicoli a combustione interna costano meno di quelli elettrici, in Massachusetts si prevede in futuro una parit¨¤ di prezzo, il che significa che gli EV avranno un costo totale di propriet¨¤ inferiore per via del risparmio di carburante e dei minori costi di manutenzione.
Le infrastrutture di ricarica
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Nel piano dello Stato Usa, inoltre, ¨¨ scritto anche che la riduzione del 45% delle emissioni entro il 2030 (rispetto ai livelli del 1990) richieder¨¤ che circa 1 milione dei 5,5 milioni di veicoli - registrati all¡¯incirca nel 2030 - siano a emissioni zero, compresi quelli con celle di combustibile a idrogeno. Come ultimo impegno, il Massachusetts riconosce quindi il bisogno di costruire una grande infrastruttura di ricarica distribuita nelle citt¨¤ di tutto lo Stato. Per supportare, cos¨¬, la transizione dai veicoli a combustione interna a quelli green e rendere la loro ricarica elettrica pi¨´ accessibile. Anche se nella road map sulla decarbonizzazione, non ¨¨ stato menzionato il numero delle stazioni che verranno installate.
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