Akio Toyoda, presidente e amministratore delegato della Toyota, ammonisce: ¡°Se le auto tradizionali venissero proibite troppo presto l¡¯industria collasserebbe¡±
Troppo care e con scarsi benefici per l¡¯ambiente. A sottolineare ¡°l¡¯eccessivo clamore¡± sulle auto elettriche ¨¨ il presidente e amministratore delegato di Toyota, Akio Toyoda, secondo cui molto spesso non si considerano le emissioni di anidride carbonica necessarie per generare l¡¯elettricit¨¤ e i costi della transizione verso questo tipo di mobilit¨¤. Toyota vende dal 1997 auto con motorizzazione ibrida termico/elettrica a cominciare dalla Prius, ed ¨¨ fortemente impegnata, anche con Lexus, nel contenimento delle emissioni dei propri veicoli. Nelle settimane passate, alla Gazzetta dello Sport - Gazzetta Motori, ragionando sulla mobilit¨¤ nel 2025, Toyoda aveva affermato: ¡°Introdurremo veicoli elettrificati per tutti i modelli Lexus e Toyota entro il 2025, cos¨¬ come i veicoli con tecnologia fuel cell a idrogeno come Mirai¡±.
costi stellari
¡ª ?La sortita sulle auto elettriche si ¨¨ svolta durante la conferenza di fine anno della Japan Automobile Manufacturers Association di cui ¨¨ presidente. Come riporta il Wall Street Journal, Toyoda ha osservato che il Giappone rischierebbe di restare senza elettricit¨¤ gi¨¤ in estate se tutte le auto fossero elettriche. Inoltre, ha spiegato, l¡¯infrastruttura necessaria per supportare questa tipologia di mobilit¨¤ costerebbe al Giappone tra 14 mila miliardi e i 37 mila miliardi di yen, l¡¯equivalente di 135-358 miliardi di dollari.
modello di business
¡ª ?¡°Quando i politici dicono: ?Liberiamoci di tutte le auto a benzina?, sono consapevoli di ci¨° che affermano?¡±, si ¨¨ chiesto Toyoda. Il presidente di Toyota ha dichiarato inoltre che nel caso in cui il Giappone proibisse troppo presto l¡¯utilizzo delle auto a trazione tradizionale, il modello di business dell¡¯industria dell¡¯auto collasserebbe, causando la perdita di milioni di posti di lavoro.
Il progetto del governo giapponese
¡ª ?Secondo i media giapponesi, il governo starebbe per annunciare il divieto di vendita di nuove auto a benzina a partire dal 2035, permettendo invece la circolazione a quelle ibride. In linea con quanto deciso dalla California e dal Regno Unito. Quest¡¯anno il produttore di auto elettriche Tesla ha sorpassato proprio Toyota come primo produttore auto per valore a livello globale e per capitalizzazione di Borsa. Toyoda ha infine sostenuto che in un Paese come il Giappone che produce buona parte della propria elettricit¨¤ dal carbone e dal gas naturale, i veicoli elettrici non aiuterebbero l¡¯ambiente. ¡°Pi¨´ auto elettriche si costruiscono, peggiori saranno le emissioni di biossido di carbonio¡±, ha detto. Inoltre, la normazione del governo potrebbe far diventare queste auto fuori dalla portata di una persona media per i costi eccessivi.
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