La casa francese ha sfornato un modello di pneumatici specifici per auto ad alte prestazioni che ha pochi eguali sul mercato. Impeccabile sulla neve, sorprendente sull'asfalto: l'abbiamo provato
Se pensate che montare gomme da neve equivalga automaticamente a un¡¯inevitabile perdita di prestazioni, probabilmente non avete mai sentito nominare le Michelin Pilot Alpin 5. La casa francese ha infatti sviluppato queste coperture invernali pensando ai possessori di auto di grande potenza e con il preciso intento di assicurare sempre il massimo delle prestazioni, senza necessariamente sacrificarle sull¡¯altare dell¡¯aderenza su fondi particolarmente sdrucciolevoli. Il risultato ¨¨ una gomma ultra-performante, in grado di garantire una guida quanto mai precisa sulla neve e di farsi valere anche sull¡¯asciutto.
pneumatici invernali ad altissime prestazioni
¡ª ?Le Pilot Alpin 5 di Michelin sono innanzitutto degli pneumatici invernali di carattere premium, specifici per auto di classe superiore dalle grandi prestazioni. Il loro scopo ¨¨ mantenere quanto pi¨´ intatto possibile il piacere di guida, offrendo grande controllo ed efficacia in frenata su neve e bagnato insieme a grande efficienza energetica e a un¡¯ottima durata. Nella gamma Alpin di Michelin, dedicata a chi ha spesso a che fare con condizioni invernali particolarmente severe, le Pilot Alpin 5 sono la proposta di Clermont-Ferrand per berline, station-wagon e Suv di alto lignaggio, con diverse misure che spaziano dai 16¡± ai 22¡±. Si posizionano tra le Alpin 6 per le piccole e medie vetture, con misure dai 15¡± ai 20¡±, e le robustissime Agilis Alpin per mezzi commerciali. Sono tutte marcate M+S, ¡°Mud and Snow¡±, anche se la loro vocazione comune ¨¨ quella di coperture puramente invernali.
un design?ben congegnato
¡ª ?L¡¯articolato battistrada simmetrico delle Pilot Alpin 5 di ¨¨ stato concepito per affrontare le condizioni pi¨´ difficili alle basse temperature. Promette un eccellente drenaggio tramite le generose scanalature trasversali, grande resistenza al fenomeno dell¡¯aquaplaning grazie all¡¯accurata rigatura centrale e la miglior aderenza sulle superfici pi¨´ fradice. Il tutto si traduce in maggior sicurezza e fiducia per il pilota nelle condizioni pi¨´ scivolose. Sulla neve, la motricit¨¤ si trasferisce agli affilati bordi dei numerosi tasselli pur contenendo la rumorosit¨¤. Degno di nota anche il gi¨¤ visto disegno Premium Touch sui fianchi, che conferisce alle gomme un particolare effetto vellutato da proiettare esternamente valorizzando cos¨¬ l'impatto estetico dell¡¯automobile stessa.
Mescola specifica per le basse temperature
¡ª ?Un ruolo fondamentale nel rendimento delle Pilot Alpin 5 su terreni viscidi lo gioca ovviamente anche la sofisticata mescola di ultima generazione, particolarmente morbida anche grazie all¡¯integrazione di un nuovo polimero funzionale. Tale mescola non indurisce alle basse temperature e minimizza la dispersione di energia, abbattendo cos¨¬ la resistenza al rotolamento con effetti benefici anche in termini di consumi. Le Pilot Alpin 5 sfruttano inoltre delle speciali lamelle tridimensionali pensate appositamente per irrigidire la gomma in modo da mantenere stabilit¨¤ e precisione anche a velocit¨¤ piuttosto sostenute. Michelin ha infatti realizzato queste gomme per calzare auto molto potenti e garantire loro il massimo delle prestazioni e della tenuta, anche in pista, con temperature vicine a 0¡ãC.
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testate in condizioni difficili
¡ª ?Le Michelin Pilot Alpin 5 hanno ricevuto diversi riconoscimenti per la loro efficienza e versatilit¨¤, affermandosi tra i migliori pneumatici invernali in circolazione anche per la particolare attenzione dedicata al lato prestazionale. Non tutte le case hanno in gamma una prodotto del genere, preferendo invece puntare su gomme invernali focalizzate sulla mera aderenza. Al fine di saggiare le decantate qualit¨¤ di queste gomme, le abbiamo montate su una Bmw 340 XD e affrontato diverse situazioni di scarsa aderenza per metterne alla prova la reputazione. Sulla neve, la performance?delle Pilot Alpin 5 ¨¨ stata buona, in linea con quella che ci si aspetterebbe da una buona gomma invernale, ma ci¨° che distingue queste coperture dalla maggioranza delle proposte attualmente in circolazione va ricercato di pi¨´ in condizioni di freddo e umido. E non hanno deluso.?
Comportamento dinamico
¡ª ?La tenuta sul bagnato e il comfort sono irreprensibili, anche perch¨¦ tassello e carcassa sono pi¨´ morbidi rispetto ai fratelli estivi, ma ci¨° che stupisce davvero di questo pneumatico ¨¨ la sua tenuta su asfalto asciutto o umido, in particolar modo nei curvoni veloci dove i classici pneumatici invernali con tassello alto patiscono solitamente grossi problemi di deformazione. Questo fenomeno tende a manifestarsi particolarmente a centro curva e in uscita, alle marce alte, innescando un inevitabile sottosterzo che tende ad allargare la traiettoria. Ma con le Pilot Alpin 5 non ce n'¨¦ praticamente traccia.?Un altro aspetto che denota la natura high performance di questa gomma ¨¨ il sorprendente livello di grip in inserimento con temperatura basse, tra 5 e -5¡ãC. L'aderenza in queste condizioni ¨¨ semplicemente eccezionale, a dimostrazione del fatto che Michelin ha voluto creare un pneumatico invernale con un particolare occhio di riguardo per le supercar.
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ideali per la trazione posteriore
¡ª ??L'ultima osservazione riguarda coerenza e stabilit¨¤, che beneficiano dell'ottimo grip per farsi apprezzare soprattutto in inserimento ma sono particolarmente apprezzabili su auto a trazione posteriore, come la Bmw usata per il test. In via generale, quando il posteriore riceve coppia e potenza ma ¨¨ scarico di peso, su una vettura di questo genere l'abbassamento del grip tende a generare movimenti indesiderati e pericolosi del retrotreno. Fondi scivolosi e basse temperature non fanno che amplificare il problema. In quest'ottica, l'extra grip fornito dalle Pilot Alpin 5 in condizioni di freddo, umido e bagnato contribuisce a dare maggior feeling al guidatore nel raddrizzare eventuali situazioni critiche, meno frequenti rispetto ad auto con altre tipologie di trazione.??
Michelin Pilot Alpin 5 | Taglie
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