Il marchio tedesco ha presentato il nuovo Suv sportivo. Il V8 biturbo rappresenta un'eccellenza per la casa di Stoccarda. Ed ¨¨ gi¨¤ da primato, come dimostra il tempo monstre sul tracciato del Nurburgring
Potente, veloce e gi¨¤ da record. La Porsche Cayenne Turbo GT, ultimo modello della linea Cayenne del marchio tedesco, ha riscritto recentemente la storia con il primato nella categoria Suv. L'evento si ¨¨ verificato luned¨¬ 14 giugno, quando la vettura ha percorso i 20,832 km del N¨¹rburgring Nordschleife in 7¡¯38¡±925. Merito della guida del collaudatore Lars Kern, ma anche di caratteristiche della vettura che uniscono la guidabilit¨¤ alla potenza del mezzo.
POTENZA
¡ª ?Uno dei punti di forza di questa vettura ¨¨ rappresentato sicuramente dal motore. Il suo V8 biturbo da quattro litri da 471 kW (640 Cv di potenza massima) assicura eccellenti caratteristiche di guida. Con 67 kW (90 Cv) in pi¨´ rispetto alla versione Cayenne Turbo Coup¨¦ e una coppia massima di 850 Nm (80 Nm in pi¨´), lo scatto da 0 a 100 km/h si riduce a 3,3 secondi, migliorando di 0,6 secondi rispetto al modello precedente. Inoltre la velocit¨¤ massima ¨¨ aumentata di 14 km/h, toccando i 300 km/h.
MOTORE
¡ª ?Il biturbo della Cayenne Turbo GT rappresenta un'eccellenza in casa Porsche, dato che ¨¨ l'otto cilindri pi¨´ potente della casa tedesca. Rinnovate varie parti dall'area di trasmissione dell'albero motore al turbocompressore, dall'iniezione diretta del carburante al sistema di induzione e dell'intercooler. A differenza della Turbo Coup¨¦, aumentano i carichi di punta, migliorando la dinamica di guida. Il cambio ¨¨ Tiptronic S a otto rapporti.
STABILIT¨¤
¡ª ?La guidabilit¨¤ della Cayenne Turbo GT deriva anche da altre caratteristiche particolari, dai componenti passivi del telaio ai sistemi di controllo attivo, oltre a una calibrazione specifica per assicurare l'interazione tra varie componenti. Utili a questo scopo il Porsche Active Suspension Management (Pasm) e l'applicazione del servosterzo Plus e dell'asse posteriore. In questo modo si assicurano stabilit¨¤ al rollio e tenuta di strada con risultati eccezionali.
MERCATO
¡ª ?Insieme alla Turbo GT, viene lanciato il sistema Porsche Communication Management (Pcm) di nuova generazione, una nuova interfaccia utente e una nuova logica di funzionamento nella Cayenne. Inoltre, il sistema di infotainment includer¨¤ anche Android Auto, integrando cos¨¬ tutti gli smartphone pi¨´ diffusi. La Cayenne Turbo GT ¨¨ disponibile per l'ordine e arriver¨¤ nei concessionari verso met¨¤ settembre 2021. I prezzi in Germania partono da 196.078 euro, Iva inclusa e equipaggiamento specifico per il Paese.
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