IMMATRICOLAZIONI
Mercato Italia, aprile 2021: le 10 auto nuove pi¨´ vendute per segmento
Mercato auto ancora negativo ad aprile, sulla scia di quanto accaduto nei primi tre mesi del 2021. L¡¯esaurimento dei fondi destinati alle vetture con emissioni di Co2 comprese tra 61 e 135 g/km ha ulteriormente rallentato le immatricolazioni, che si sono fermate a quota 146.270 le nuove immatricolazioni, il 17,1% in meno rispetto allo stesso mese del 2019, che prendiamo come riferimento dal momento che ad aprile 2020 eravamo in pieno lockdown con vendite e immatricolazioni auto paralizzate. Segmento per segmento, ecco le dieci auto pi¨´ vendute di aprile secondo le elaborazioni di Unrae.
SEGMENTO A: FIAT PANDA, FIAT 500 E SUZUKI IGNIS
¡ª ?Partiamo dal segmento A, quello delle citycar, una fascia di mercato che a marzo pesa circa il 16,7% del totale del mercato, la stessa registrata nello stesso mese del 2019. A livello numerico, per¨°, le immatricolazioni delle ¡°piccole¡± sono state 24.467 contro le 29.235 di due anni prima. La regina delle piccole ¨¨ sempre la Fiat Panda con 10.253 unit¨¤, seguita a notevole distanza dalla sorella Fiat 500, 5.750. A seguire Suzuki Ignis (1.608), Toyota Aygo (1.327), Volkswagen Up! (1.149), Hyundai i10 (1.107), Kia Picanto (1.084 unit¨¤), Citroen C1 (620), Smart Fortwo (601) e Peugeot 108 (569).
SEGMENTO B: LANCIA YPSILON, TOYOTA YARIS E FORD PUMA
¡ª ?Il segmento B, quello delle compatte, sta diventando sempre pi¨´ importante e strategico per i costruttori, poich¨¦ quello con il maggiore peso specifico, in parte perch¨¦ con le citycar i profitti per i costruttori sono molto bassi, in parte perch¨¦ molti automobilisti preferiscono avere una vettura agile ma pi¨´ dotata e sicura. E lo testimoniano le percentuali: ad aprile il segmento ha pesato per il 38,4% del mercato con 56.131 immatricolazioni, contro il 36,3% del 2019 quando le immatricolazioni furono 63.824. La compatta pi¨´ venduta in Italia ¨¨ la Lancia Ypsilon con 5.156 unit¨¤, seguita dalla Toyota Yaris (3.856) e dalla Ford Puma (3.294). La top ten prosegue poi con la Citroen C3 (3.271), Opel Corsa (2.996), Peugeot 208 (2.679), Peugeot 2008 (2.600), Dacia Sandero (2.580), Volkswagen T-Cross (2.501) e Renault Captur (2.350).
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SEGMENTO C: JEEP RENEGADE, FIAT 500X E VOLKSWAGEN T-ROC
¡ª ?Altra fascia di mercato di peso ¨¨ il segmento C, che annovera le medie compatte e ¨C soprattutto ¨C i Suv e i crossover compatti sempre pi¨´ in crescita ai danni delle classiche berline. Un segmento che ad aprile 2021 vale il 29,6% del mercato con 42.659 immatricolazioni, in flessione rispetto al 34,2% del 2019 quando le immatricolazioni furono 60.084. Sul gradino pi¨´ alto del podio c¡¯¨¨ la Jeep Renegade con 4.111 immatricolazioni, seguita dalla Fiat 500X con 4.106 unit¨¤ e dalla Volkswagen T-Roc con 3.035. La top ten prosegue con la Jeep Compass a quota 2.220, Peugeot 3008 (2.082), Dacia Duster (2.001), Fiat Tipo (1.840), Volkswagen Golf (1.794), Audi A3 (1.377) e Hyundai Tucson (1.307).
SEGMENTO D: VOLKSWAGEN TIGUAN, FORD KUGA E AUDI Q3
¡ª ?Pi¨´ su troviamo il segmento D, quello delle medie-superiori; anche in questo caso, le classiche berline sono state ormai surclassate da Suv e crossover, in linea con i gusti preponderanti degli automobilisti. Il peso, rispetto al totale del mercato, ad aprile 2021 ¨¨ del 13,7% con 19.984 immatricolazioni, in crescita rispetto al 2019 era aa 10,8% con 19.016 targhe. Il modello di segmento D pi¨´ acquistato ¨¨ la Volkswagen Tiguan con 2.073 immatricolazioni, seguita dalla Ford Kuga (1.644) e dall¡¯Audi Q3 (1.479). A seguire si piazzano Bmw X1 (1.406), Mercedes Gla (1.061), Toyota Rav4 (1.014), Land Rover Evoque (760), Alfa Romeo Stelvio (653), Skoda Octavia (603) e Audi A4 (515).
SEGMENTO E: MERCEDES GLE, AUDI A6 E BMW SERIE 5
¡ª ?Il segmento E ¨¨ quello dei modelli di lusso, un tempo appannaggio delle grosse berline ma oggi densamente popolato di Suv, anche se alcuni modelli ¨C in particolare tedeschi ¨C tengono il passo. Ovviamente il peso relativo ¨¨ molto basso rispetto al mercato ¨C l¡¯1,8% del totale con 2.570 immatricolazioni - ma ogni unit¨¤ venduta rende molto bene ai costruttori. Sul gradino pi¨´ alto del podio troviamo la Mercedes Gle con 296 unit¨¤ immatricolate, poi la Audi A6 (291) e Bmw Serie 5 a quota 210. Completano la top ten Jaguar F-Pace (186), LR Range Rover Sport (185), Mercedes Classe E (178), Bmw X5 (178), Mercedes Gle Coup¨¦ (148), Bmw X6 (142) e Audi Q8 (131).
SEGMENTO F: PORSCHE 911, MASERATI GHIBLI E MERCEDES CLASSE S
¡ª ?Per concludere, il segmento F, quello delle sportive e delle ammiraglie tanto ambite. Anche in questo caso si tratta di una fascia di mercato che conta su numeri ridotti ¨C meno dell¡¯1% del totale delle vendite con 459 immatricolazioni - ma dal grande appeal ed estremamente remunerativa per le case auto. In vetta l¡¯inossidabile Porsche 911 con 87 unit¨¤ vendute ad aprile 2021, a seguire troviamo Maserati Ghibli (53) e Mercedes Classe S (43). Completano la top ten Porsche Panamera (31), Ferrari F8 (26), Porsche Taycan (26), Ferrari Roma (16), Bmw Serie 8 Gran Coup¨¦ (22), Jaguar F-Type (19) e Lamborghini Urus (19).
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