A partire dal 1998 la Williams, perso il motore Renault per il ritiro della casa francese, entra in una fase di declino. I Mecachrome del 1998 ed il Supertec del 1999, vecchi propulsori Renault malamente aggiornati, non consentono al team di Sir Frank di insidiare Ferrari e McLaren. Nel 1999 c¡¯¨¨ anche un infelice stint di Alex Zanardi, che sar¨¤ licenziato dopo una sola stagione per scarsi risultati. Solo a partire dal 2000, con l¡¯arrivo dei motori Bmw, si assiste ad una riscossa della casa inglese. Sono i successi di Juan Pablo Montoya, proveniente come Zanardi dalla Cart, consente al team britannico di rialzare la testa. E nel 2003 il forte colombiano sfiora il colpaccio, restando saldamente alle spalle di Michael Schumacher con la Ferrari e di Kimi Raikkonen con la McLaren per tutto il campionato. Solo a fine stagione "Juancio" dovr¨¤ rassegnarsi al terzo posto in classifica finale. A partire dal 2004, la Williams finir¨¤ per riposizionarsi nella parte medio-bassa del gruppo. Una condizione che dura tutt'ora, anche se i nuovi proprietari americani lavorano per tentare un rilancio come ai vecchi tempi, in nome anche di Sir Frank.
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