La M2B si distingueva per l¡¯uso di materiali innovativi, da sempre caratteristica della McLaren. Il telaio era una monoscocca di Mallite, materiale prodotto dalla William Mallinson & Sons e composto da due lastre d¡¯alluminio incollate su un pannello di balsa, ma i risultati non furono soddisfacenti, anche perch¨¦ i motori scelti non riuscirono a produrre valide prestazioni e risultarono poco affidabili. Proprio quell¡¯anno il nuovo regolamento della Formula 1, portava da 1500 cc a 3000 cc la cilindrata massima e curiosamente la Brabham, che vinse il campionato, adottava un motore con monoblocco in alluminio di derivazione Oldsmobile, mentre la McLaren che usava un motore proveniente dalla stessa casa, in Formula 1 punt¨° erroneamente su un Ford V8 da 4700 cc di Formula Indy ridotto a 3000, poco affidabile ed erogava solo 300 CV, insufficienti per competere con il Repco della Brabham.
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