La F1-75 aveva concluso i test in Spagna, dando lĄŻimpressione di un progetto solido, senza evidenti debolezze. Le prestazioni non si sono colte allĄŻesterno, ben celate dallĄŻintenso programma di lavoro principalmente svolto con serbatoio semipieno e con quantitativo di carburante quasi sempre costante. La Ferrari ¨¨ parsa una vettura con un comportamento sincero, prevedibile in curva, segno di un buon equilibrio aerodinamico e dinamico. In Bahrain per questi test sono previste alcune modifiche non troppo appariscenti al fondo, soprattutto a livello di variazione delle sezioni dei canali venturi, oltre a interventi lungo il bordo laterale, per incrementarne il sigillo pneumatico con il suolo. Lievi interventi al profilo dei flap dellĄŻala anteriore potrebbero essere anche possibili, mentre pare ci sia stato uno studio accurato dellĄŻala posteriore a livello di profilo inferiore (beam wing) di cui potrebbe essere introdotta una versione simile a quella della Red Bull. Interessante poi valutare la performance e lĄŻaffidabilit¨¤ della power unit alle alte temperature, sebbene il GP si disputi dallĄŻimbrunire con temperature pi¨´ miti rispetto al mattino.
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