Lo scambio termico si riduce di oltre il 30%. Non potendo modificare lĄŻimpianto di raffreddamento dotandolo di radiatori e scambiatori maggiorati, sulla carrozzeria, ai lati dellĄŻabitacolo fioriscono prese dĄŻaria per lo smaltimento del calore, analogamente la carrozzeria posteriore ¨¨ pi¨´ aperta, costituendo in pratica una versione talvolta estremizzata come ampiezza degli sfoghi di quella che si adotta nei GP con alte temperature ambientali. Si tratta di una serie di contromisure cruciali per garantire lĄŻaffidabilit¨¤ del propulsore, delle componenti elettroniche e del cambio. In sostanza, minore densit¨¤ dellĄŻaria uguale minore effetto refrigerante sulle componenti.
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