Il numero uno dell¡¯Automobilismo mondiale al GP Italia di F1: ¡°Deluso dal poco pubblico. Dal 2025 nuove regole per evitare un¡¯altra Spa. A dicembre scade il mandato, il mio domani ¨¨ lontano dalla Fia¡±
Il presidente Jean Todt si interroga. La prima domanda la fa lui: ¡°Perch¨¦ cos¨¬ poco pubblico a Monza? Durante le qualifiche di venerd¨¬ sono rimasto deluso guardando le tribune¡±. Le risposte sarebbero molteplici. Il caro prezzi dei biglietti, legato in parte anche all¡¯evento della Sprint Qualifying del sabato; il fatto che la capienza del 50% concessa dalle normative anti-Covid non comprendesse i prati ma solo gli spalti; magari anche l¡¯inizio tardivo delle vendite e la scarsa promozione. Tanto che il futuro del GP d¡¯Italia sembra di nuovo a rischio. ¡°Sarei deluso se non ci fosse almeno una gara in Italia nel calendario di Formula 1 dei prossimi anni. Ma ¨¨ una domanda da rivolgere a Stefano Domenicali¡±.
todt e il duello mondiale
¡ª ?La Ferrari continua ad arrancare e questo certo non aiuta. Il numero uno della Fia, ex capo del Cavallino negli anni dei trionfi di Michael Schumacher, si augura che l¡¯anno prossimo la lotta per il titolo sia estesa a pi¨´ squadre. ¡°Abbiamo un campionato avvincente, con il duello incerto fra due piloti, senz¡¯altro meglio del dominio unico delle ultime stagioni della Mercedes. La Ferrari lotta per il terzo posto fra i costruttori con la McLaren. Nei prossimi anni, con i nuovi regolamenti a partire dal 2022, mi auguro che vi siano quattro o cinque team a contendersi il Mondiale. La terza macchina per i rookie? Se ne parla da sempre. Io ritengo che servirebbe pi¨´ spazio per i giovani, la F1 dovrebbe avere dodici squadre, e cos¨¬ ci sarebbero quattro posti in pi¨´¡±.
delusione spa
¡ª ?Finora la gara farsa di Spa-Francorchamps ¨¨ stata l¡¯unica pagina negativa di una stagione esaltante. ¡°? dispiaciuto anche a me. Ho passato quattro ore seduto comodamente, davanti alla tv, al contrario di quei poveri tifosi sulle tribune che avevano anche pagato. Ma la corsa non poteva disputarsi, anche se si pu¨° criticare il fatto che siano stati assegnati i punti senza una competizione vera. Quali critiche sarebbero arrivate, se avessimo dato il via sotto la pioggia e ci fosse stato un incidente con dieci macchine coinvolte e piloti feriti oppure peggio? Le macchine di oggi, con le gomme cos¨¬ larghe, non possono essere guidate in condizioni di bagnato estremo. Inoltre sia i piloti sia la societ¨¤ non accetterebbero pi¨´ quello che veniva accettato venti anni fa in termini di rischio per la vita. Per il regolamento 2025-2026 bisogna pensare a delle monoposto che possano essere guidate anche in queste condizioni¡±.
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f1 e zero emissioni
¡ª ?I motori ibridi saranno ancora la strada da seguire in F1 dopo il 2025? ¡°Domani avremo un¡¯importante riunione con i Costruttori, ci saranno anche John Elkann (Ferrari), Luca De Meo (Alpine-Renault) e Ola Kallenius (Mercedes), per fare il punto della situazione. Un¡¯altra emissione di anidride carbonica non ¨¨ pi¨´ accettabile. Serve una soluzione urgente per la Formula 1 e le categorie inferiori, un passo intermedio verso la mobilit¨¤ sostenibile del futuro. La strada ¨¨ l¡¯ibrido con benzine ecologiche¡±, spiega Todt. Ci sono Porsche e Audi alla finestra, pronte a entrare se si trover¨¤ una convergenza sulle proposte che hanno presentato nelle precedenti riunioni, in particolare la possibilit¨¤ di utilizzare motogeneratori elettrici su entrambi gli assi, con uno scherma 4x4. Vedremo.
todt e schumi
¡ª ?Per Todt, che ha partecipato alla cerimonia con cui la Parabolica di Monza ¨¨ stata intitolata a Michele Alboreto, questa sar¨¤ l¡¯ultima Monza da presidente della Fia. ¡°Il 17 dicembre scade il mio terzo mandato, dopo 12 anni alla guida della Federazione, e poi sparir¨° perch¨¦ non voglio essere un ex presidente ingombrante. Sar¨° impegnato in tante attivit¨¤, fra cui quella di inviato speciale delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale nel mondo, e poi vorrei finalmente dedicare pi¨´ tempo alla mia famiglia¡±. I suoi ricordi pi¨´ belli di Monza sono legati alle vittorie con la Ferrari e Schumacher, a cui ¨¨ rimasto legatissimo. ¡°Il documentario di Netflix? Non l¡¯ho ancora visto, ma voglio guardarlo. Sono felice che la gente ami Michael e chieda notizie di lui, ma allo stesso tempo rispetto la privacy chiesta dalla famiglia. Divulgare dettagli in pi¨´ sul suo stato di salute, non cambierebbe niente. Michael ha sempre voluto difendere la sua vita personale¡±.
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