Peugeot 408: si viaggia bene con stile

Gli interni della versione plug-in hybrid in allestimento Gt sono realizzati impiegando materiali di alta qualità, con l’alternanza di elementi soft-touch nella parte alta delle portiere e materiali rigidi. La plancia, dallo sviluppo orizzontale, si caratterizza per un cruscotto digitale (Peugeot i-Cockpit) da 10 pollici e per l'infotainment?con touchscreen capacitivo da 10 pollici. Al di sotto del display, i tecnici Peugeot hanno disposto sia dei comandi touch, per interfacciarsi con le funzioni dell’infotainment, che dei pulsanti fisici, rivolti alla gestione della modalità elettrica, al volume della radio, allo sbrinamento dei vetri e climatizzazione. In aggiunta sono presenti due prese Usb e la ricarica a induzione per lo smartphone. Caratteristica delle moderne Peugeot è il voltante di dimensioni ridotte, dotati di numerosi comandi, che permettono al guidatore di dialogare con le numerose informazioni presenti nell’ i-Cockpit tra cui: lo stato del powertrain plug-in hybrid, il funzionamento degli Adas, la radio e la navigazione. Nella zona del tunnel centrale, sono disposti il comando d’accensione start and stop, la leva del cambio automatico dalle dimensioni ridotte, (facile e intuitiva da utilizzare) e il selettore di tre modalità di guida hybrid, Electric e Sport. Parlando di abitabilità, grazie a un passo di 2.787 mm, lo spazio interno è moto buono per ospitare quattro persone. Le sedute, in Tep e alcantara con cuciture a vista, sono state progettate da Peugeot con l’obiettivo di garantire un’elevata ergonomia, percezione avvalorata dal riscaldamento dei sedili attivabili da un pulsante a sfioramento selezionabile attraverso l’infotainment. Nel corso della prova si apprezza l’ottimo agio delle sedute anteriori, in particolar modo quella del guidatore regolabile elettronicamente in altezza e longitudinalmente. L’accessibilità al divano posteriore, per via della linea fastback della carrozzeria, richiede ai passeggeri in fase d’ingresso di piegare il capo ( in particolare per persone di statura superiore al metro e ottanta centimetri), ma una volta entrati nella 408, gli occupanti beneficiano d’un elevato livello di comfort garantito dalla morbidezza delle sedute, dalla presenza del climatizzatore posteriore e da due prese Usb. Da sottolineare la possibilità di abbattere lo schienale centrale, usufruendo in tal modo d’un passaggio per carichi lunghi come gli sci. Peugeot 408 plug-in hybrid da 181 o 225 Cv, a fronte del pacco batteria agli ioni di litio con capacità di 12,4 kWh, presenta una capacità di carico pari a 471 litri. Un valore non al vertice della categoria, ma facilmente sfruttabile grazie alla regolarità del vano. Peugeot 408 con la motorizzazione benzina, vanta una volumetria del bagagliaio maggiore della versione Phev, attestandosi a 536 litri.