Nel corso della prova sono stati affrontati tratti urbani, autostradali e strade intorno alle colline di Barcellona. Peugeot 408 si ¨¨ dimostrata unĄŻautovettura molto comoda e adatta sia per un utilizzo cittadino che per i lunghi trasferimenti autostradali e extraurbani. In citt¨¤ si apprezza lĄŻerogazione progressiva e mai brusca del powertrain plug-in hybrid da 225 Cv, la frenata potente e lo sterzo leggero che in fase di parcheggio, unito ai sensori e alla telecamera posteriore, facilita la manovra. NellĄŻextraurbano e nei lunghi viaggi 408 conferma il comfort per il guidatore, a fronte della corretta ergonomia dei comandi e alla buona leggibilit¨¤ delle informazioni consultabili dal digital driver display. LĄŻauto ¨¨ comoda anche per i passeggeri, grazie alle sedute in Tep e Alcantara oltre che per il notevole spazio sia in altezza che lateralmente. Il baule si dimostra capiente per rispondere alle esigenze di carico dĄŻuna famiglia di 4 persone. Alle velocit¨¤ autostradali lĄŻabitacolo si ¨¨ dimostrato molto silenzioso, nonostante i cerchi da 20 pollici. Una valutazione in parte risultante dalla presenza dei doppi vetri e dallĄŻottimo stato di manutenzione e scorrevolezza dellĄŻasfalto delle strade catalane. Lungo il tratto collinare, le sospensioni permettono di affrontare con brio le curve che si susseguono, aiutate dalla prontezza ai bassi regimi della motorizzazione ibrida plug-in. In materia di consumi, la casa francese dichiara 1,3 l/100 km sul ciclo combinato Wltp ed emissioni di CO2 pari a 30 g/km. LĄŻautonomia del motore elettrico sĄŻattesta a 64 km. Nel corso della prova di 250 km sono stati rilevati un consumo di 17,7 km/l e unĄŻautonomia dellĄŻunit¨¤ elettrica di 50 km.
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