guida autonoma
San Francisco: stop ai robotaxi di General Motors
Robotaxi vietati. Questa la decisione ufficiale del dipartimento della motorizzazione della California nei confronti dei mezzi a guida autonoma Cruise realizzati da General Motors e in servizio sulle strade di San Francisco. La sospensione, gi¨¤ entrata in vigore, si applica ai soli veicoli adibiti a servizio pubblico del tutto privi di un conducente umano presente nell'abitacolo. Di contro, possono continuare a circolare tutti i mezzi a guida autonoma con un operatore al volante capace di intervenire in caso di emergenza.?
ROBOTAXI POCO SICURI
¡ª ?Il dipartimento californiano ha tenuto a sottolineare come al momento non esista un data prevista per il reintegro nella circolazione dei robotaxi Cruise. Ma allo stesso tempo ¨¨ altamente probabile che non si tratti di un divieto destinato a essere definitivo. Che non sia un provvedimento permanente si evince anche dal fatto che lo stesso ufficio dei trasporti Usa avrebbe informato i vertici di GM sulle misure necessarie per ottenere il ripristino dei permessi. Al momento il dipartimento ha dichiarato di aver preso provvedimenti in quanto: "i robotaxi non sarebbero sicuri per la pubblica circolazione".?
tANTI INCIDENTI
¡ª ?Negli ultimi mesi, infatti, le vetture Cruise avrebbero creato una lunga serie di disagi alla circolazione della citt¨¤. Dalla formazione di ingorghi, all'uccisione di un cane, passando dall'aver terminato la propria corsa all'interno di cantieri stradali o essere stati d'intralcio a mezzi di emergenza. Ma l'evento pi¨´ grave ¨¨ stato senz'altro la morte di un pedone. La dinamica ha visto un tradizionale taxi con conducente investire una donna sulle strisce, sbalzandola sulla corsia destinata ai robotaxi. Qui, nuovamente colpita da un mezzo Cruise senza conducente sarebbe rimasta incastrata sotto il mezzo. Una volta dopo l'urto, l'elettronica del robotaxi avrebbe eseguito una manovra di emergenza che prevede l'accostarsi al bordo della strada. Manovra condotta in questo caso incurante della presenza della donna sotto la scocca. Per l'autorit¨¤ californiana i mezzi senza conducente non avrebbero quindi la capacit¨¤ di agire in modo corretto in caso di incidente con un pedone. Ora tocca a General Motors rispondere, ripristinando i propri veicoli dando seguito alle misure evidenziate dall'ufficio trasporti.
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