Svelate le immagini e i dati ufficiali del modello che anticipa il nuovo volto di Ingolstadt, una roadster con motorizzazione elettrica da 630 Cv: ¨¨ il primo dei tre prototipi sviluppati sulla piattaforma Ppe nata per le emissioni zero e offre la guida autonoma di Livello 4
Con il lancio di Audi skysphere concept inizia a materializzarsi il futuro immaginato ad Ingolstadt. La casa tedesca ha infatti svelato immagini e dati ufficiali del primo dei tre prototipi progettati per offrire una visione delle tecnologie ambientate nel fascino del marchio. Sfiler¨¤ il 13 agosto alla Monterey Car Week, non lontano dallĄŻAudi Design Studio di Malibu dove ¨¨ stata disegnata. Audi skysphere ¨¨ una roadster elettrica da 465 kW (632 Cv) ed oltre 500 km di autonomia, i cui tratti avveniristici sono figli della libert¨¤ stilistica portata in dote dalla nuova piattaforma nativa per le elettriche, la Ppe. In futuro arriver¨¤ la Scalable Systems Platform, la base unificata sulla quale nascer¨¤ la ulteriore nuova gamma di veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen. Sostituir¨¤ sia la Ppe che la piattaforma Meb, ovvero il pianale di Q4 e-tron, Volkswagen ID.3, Skoda Enyaq iV e Cupra Born. Dopo la roadster elettrica del futuro, arriveranno i nuovi concept Audi grandsphere e urbansphere. Il primo ¨¨ atteso verosimilmente al Salone della mobilit¨¤ di Monaco nei primi giorni di settembre, ed anticipa una berlina elettrica di grandi dimensioni, destinata a sostituire la A8. Lo urbansphere concept, invece, arriver¨¤ nel 2022 presentando la nuova idea del Suv di dimensioni compatte. Oltre allo stile futuristico di interni e carrozzeria, i tre prototipi elettrici condividono la predisposizione la guida autonoma di Livello 4 che permette alla vettura di muoversi in totale autonomia in quasi tutte le condizioni di utilizzo.
Audi skysphere concept: caratteristiche
ĄŞ ?Lo skysphere concept spinge fino al limite dellĄŻimmaginazione il concetto attuale di versatilit¨¤ applicato alle auto. Da ovattato veicolo elettrico in grado di trasportare autonomamente due occupanti, a sportiva in grado di entusiasmare guidatore e passeggero con le sue prestazioni. Il tutto premendo il pulsante che permette di passare dalla modalit¨¤ Sport alla Grand Touring, attraverso la magia del passo variabile. Selezionando Sport, che prevede la guida manuale, skysphere accorcia lĄŻinterasse per favorire dinamismo e riduzione degli ingombri, indicati in 4.94 metri di lunghezza. In modalit¨¤ Grand Touring, che invece prevede la guida automatizzata, la lunghezza totale raggiunge i 5,19 metri e lĄŻaltezza da terra cresce di 10 mm a vantaggio del massimo comfort. LĄŻassetto prevede sospensioni adattive e servosterzo elettrico, entrambi regolabili in funzione del tipo di andatura prescelto. I cerchi da 23Ąą pollici calzano pneumatici 285/30 sia allĄŻanteriore sia al posteriore. A dispetto degli innumerevoli dispositivi elettronici presenti e del pacco batterie, il largo utilizzo di alluminio ha permesso di contenere il peso di skysphere entro i 1.800 kg. La loro distribuzione indica 60% dietro e 40% davanti, in virt¨´ del posizionamento dellĄŻunit¨¤ elettrica sullĄŻasse posteriore.
Audi skysphere concept: esterni ed interni
ĄŞ ?AllĄŻesterno, skysphere rende omaggio alla Horch 853A del 1938 nella lunghezza e nelle proporzioni, con i tratti in comune rappresentati dal cofano lungo, dallĄŻabitacolo arretrato e dagli sbalzi ridotti al minimo. Il frontale mostra gruppi ottici a led vagamente ispirati alla A6 e-tron Concept mostrata al Salone di Shanghai. Led protagonisti anche nella calandra single-frame del muso, con animazioni pronte ad illuminarsi mentre skysphere si allunga o accorcia in funzione della modalit¨¤ di guida selezionata. Anche il retro viene illuminato da una fascia a led che si anima in fase di accensione del veicolo. La trasformazione pi¨´ suggestiva avviene per¨° allĄŻinterno dellĄŻabitacolo: da cockpit a lounge di lusso, con volante e pedaliera che spariscono in omaggio allĄŻabitabilit¨¤, per riaffiorare quando si torna in modalit¨¤ Sport. ? il cosiddetto concetto di sfera, che pone lĄŻautomobilista al centro di un ambiente estremamente modulabile. Massima libert¨¤ di scelta, tra il coinvolgimento alla guida in prima persona, o il relax di lasciarsi trasportare mentre si guarda un film sul mega display che sfiora gli 1,5 metri di lunghezza. Una versatilit¨¤ resa possibile dalla caduta dei vincoli dettati dallĄŻingombro dei motori termici, lasciando campo libero alla fantasia dei designer. A scomparsa ci sono anche gli altoparlanti del raffinato impianto audio integrato nel sistema dĄŻinfotainment, predisposto anche per le video conferenze. LĄŻambiente interno presenta contaminazioni di lusso ecologico in stile Art D¨Śco, con rivestimenti in simil-pelle sintetica ed inserti in legno di eucalipto - certificato per lĄŻambiente - che impreziosiscono lĄŻabitacolo.
Audi skysphere concept: motore e batterie
ĄŞ ?Il sistema propulsivo di Audi skysphere concept ¨¨ affidato ad un motore elettrico alloggiato sullĄŻasse posteriore, in grado di erogare 465 kW (632 Cv) e 750 Nm di coppia. Permette alla roadster di archiviare lo 0-100 km/h in 4 secondi, mentre la velocit¨¤ massima non ¨¨ stata dichiarata. Quanto allĄŻautonomia, Audi indica una batteria con capacit¨¤ superiore agli 80 kWh, per una percorrenza massima che pu¨° superare i 500 km, a patto di utilizzare skysphere in modalit¨¤ Grand Touring.
? RIPRODUZIONE RISERVATA