IL LANCIO
La Volkswagen ID.3 ¨¨ arrivata in Italia, allestimenti e prezzi
Le prime Volkswagen ID.3 di lancio, le 1ST Edition sono in questi giorni in consegna in Italia, poi le altre versioni arriveranno allĄŻinizio del 2021. Dopo il Maggiolino e la Golf, lĄŻelettrica in arrivo ¨¨ il terzo modello destinato rappresentare una svolta epocale per il brand di Wolfsburg, quella dellĄŻelettrificazione di massa. Un modello sorprendente lo ha definito Andrea Alessi, il responsabile in Italia del brand Volkswagen nel corso della presentazione del nuovo modello sui canali social. Ripercorriamo i punti di forza di unĄŻauto destinata a cambiare la storia della mobilit¨¤.
Design e abitabilit¨¤
ĄŞ ?La Volkswagen ID.3 si presenta con dimensioni compatte e con delle linee pulite senza, dunque, tanti fronzoli. ? lunga 4,26, larga 1,81 e alta 1,55 metri, con un passo di 14 centimetri superiore rispetto alla Golf di oggi. CĄŻ¨¨ dunque tanto spazio per le ginocchia anche per i passeggeri posteriori, senza perdere nulla in capienza del bagagliaio che ¨¨ di 380 litri. AllĄŻinterno la plancia ¨¨ minimalista riprendendo lĄŻidea gi¨¤ vista allĄŻesterno, con il cruscotto digitale ed il touch screen centrale da 10 pollici per gestire lĄŻintrattenimento e tutte le informazioni chiave. Sono presenti quattro prese di ricarica Usb-C e sono caratteristici i pedali di acceleratore e freno coi simboli di play e di pausa.
SEI ALLESTIMENTI PER LA ID.3
ĄŞ ?La versione base ¨¨ denominata Life e propone la ricarica ad induzione per gli smartphone, il navigatore, il cruise control adattivo, sedile e volante riscaldabili. Salendo di livello troviamo lĄŻallestimento Style, con tetto panoramico e fanali Led, per arrivare alla Business, con lĄŻaggiunta della telecamera posteriore e del sistema keyless. Si passa poi allĄŻallestimento Family con lĄŻaggiunta del climatizzatore automatico bizona e al Tech, con lĄŻhead-up display, lĄŻimpianto stereo premium ed alcuni sistemi di assistenza alla guida, come il Travel Assist o lĄŻEmergency Assist. Chiude lĄŻofferta la versione Max, il livello che offre tutti gli equipaggiamenti degli allestimenti inferiori.
UNĄŻAUTONOMIA DI OLTRE 500 KM
ĄŞ ?Tutti i sei allestimenti della Volkswagen ID.3 sono sviluppati sulla base tecnica Pro Performance, col motore elettrico da 204 Cv e 310 Nm di coppia massima, accoppiati ad una batteria da 58 kWh. LĄŻautonomia dichiarata ¨¨ di 426 chilometri, nel ciclo Wltp. Per chi vuole unĄŻautonomia superiore, invece, ¨¨ disponibile la Vw ID.3 Tour con lo stesso motore, ma la batteria da 77 kWh, per una percorrenza dichiarata fino a 549 chilometri. ? possibile ricaricare circa lĄŻ80% della batteria in mezzĄŻora con le colonnine di ricarica rapide per un modello il cui software potr¨¤ essere costantemente aggiornato nel corso del ciclo di vita, in modo da essere sempre in linea con le novit¨¤ proposte.
I PREZZI DELLĄŻELETTRICA VW
ĄŞ ?Passando ai prezzi, la versione Life parte da 38.900 euro, mentre serve salire a 42.900 euro per le versioni Style e Business. Con un aumento di 1.000 euro si pu¨° acquistare lĄŻallestimento Family, mentre la Tech arriva a 45.900 euro. Infine, la versione top di gamma Max sale a 48.200 euro, per chiudere con il modello Tour con la batteria pi¨´ capiente a 48.900 euro. A queste sette configurazioni, seguir¨¤ tra pochi mesi la variante dĄŻingresso Pure che potr¨¤ contare su unĄŻautonomia fino a 330 km e un prezzo di circa 30.000 euro.
IL FUTURO DI VOLKSWAGEN
ĄŞ ?La ID.3 ¨¨ solamente il primo modello di una rivoluzione elettrica che si completer¨¤ nel 2050 quando nei listini di Volkswagen non ci sar¨¤ pi¨´ traccia di motori termici a benzina o diesel. Altri modelli elettrici seguiranno la ID.3, il Suv ID.4 gi¨¤ annunciato, il pulmino e una berlina lunga circa cinque metri, queste gi¨¤ mostrate da Volkswagen in forma di prototipo. A cui si aggiungeranno modelli derivativi e allestimenti ulteriori che porter¨¤ al debutto di venti modelli totalmente elettrici.
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