Entro la fine del 2020, la fabbrica della Sassonia verr¨¤ convertita del tutto alla produzione di vetture green
Trentatr¨¦ miliardi di euro entro il 2024. Non due spiccioli quelli che Volkswagen investir¨¤ per continuare il percorso verso una mobilit¨¤ 100 % elettrica. Un obiettivo dichiarato da tempo, tanto che il marchio tedesco vuole diventare leader del mondo green dell¡¯automobile. E per farlo vuole produrre 1,5 milioni di auto a zero emissioni entro cinque anni. Intanto a Zwickau, nella Sassonia tedesca, ¨¨ iniziata la produzione dell¡¯ID.4, il primo Suv Ev compatto di Wolfsburg che debutter¨¤ a fine settembre. Sar¨¤ il secondo modello dopo ID.3 basato sulla piattaforma modulare elettrica Meb. ¡°Stiamo globalizzando la produzione della piattaforma e ponendo le basi economiche per il successo della nostra famiglia ID¡±, commenta il Ceo di Volkswagen, Ralf Brandst?tter. Un grande traguardo ¡°nonostante i grandi cambiamenti globali dei mesi recenti ¡±, aggiunge Thomas Ulbrich, membro del Consiglio di amministrazione responsabile per la mobilit¨¤ elettrica.
Zwickau, nel 2021 si produrr¨¤ solo auto elettriche
¡ª ?La ID.4 sar¨¤ prodotta nello stesso stabilimento che entro la fine del 2020 verr¨¤ convertito del tutto alla produzione di auto elettriche, grazie all¡¯importante investimento fatto dal Gruppo di 1,2 miliardi di euro. L¡¯anno prossimo sar¨¤ il primo nel quale verranno prodotte solo vetture green: circa 300 mila, tutte basate sulla piattaforma Meb. Come lo sar¨¤ il prossimo Suv elettrico di Volkswagen, che con il suo ridotto coefficiente di resistenza aerodinamica (0,28) e le batterie modulari raggiunge un¡¯autonomia di oltre 500 chilometri con una sola carica. Verr¨¤ lanciato prima con la trazione posteriore, per poi uscire anche con quella integrale. La batteria verr¨¤ collocata nel sottoscocca per abbassare cos¨¬ il baricentro dell¡¯auto e distribuire meglio il peso tra gli assi.
Dalla Cina agli Usa: partita la fase di pre-produzione
¡ª ?Intanto la fase di pre-produzione ¨¨ stata avviata ad Anting, in Cina, mentre nel 2022 si aggiunger¨¤ la fabbrica statunitense di Chattanooga. Come per ID.3, con il suv ID.4 si vuole puntare alla sostenibilit¨¤ ambientale: la produzione in Sassonia ¨¨ a bilancio neutro di carbonio cos¨¬ come il processo di consegna ai clienti, mentre per la produzione delle celle batteria del Suv viene utilizzata solamente corrente elettrica proveniente da fonti rinnovabili. Se la strategia di Volkswagen funzioner¨¤, si creeranno possibilit¨¤ di lavoro per 100 mila persone in Germania: oltre a Zwickau, le fabbriche di Braunschweig, Kassel, Salzgitter e Wolfsburg producono componenti elettrici indispensabili, come motori e pacchi batteria.
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