Le prime vetture 100% elettriche della nuova era del marchio sono sbarcate nel nostro Paese e sono pronte per essere consegnate a quanti avevano effettuato il pre-booking nei mesi scorsi
Le prime Volkswagen ID.3 di lancio, le 1ST Edition sono in questi giorni in consegna in Italia, poi le altre versioni arriveranno all¡¯inizio del 2021. Dopo il Maggiolino e la Golf, l¡¯elettrica in arrivo ¨¨ il terzo modello destinato rappresentare una svolta epocale per il brand di Wolfsburg, quella dell¡¯elettrificazione di massa. Un modello sorprendente lo ha definito Andrea Alessi, il responsabile in Italia del brand Volkswagen nel corso della presentazione del nuovo modello sui canali social. Ripercorriamo i punti di forza di un¡¯auto destinata a cambiare la storia della mobilit¨¤.
Design e abitabilit¨¤
¡ª ?La Volkswagen ID.3 si presenta con dimensioni compatte e con delle linee pulite senza, dunque, tanti fronzoli. ? lunga 4,26, larga 1,81 e alta 1,55 metri, con un passo di 14 centimetri superiore rispetto alla Golf di oggi. C¡¯¨¨ dunque tanto spazio per le ginocchia anche per i passeggeri posteriori, senza perdere nulla in capienza del bagagliaio che ¨¨ di 380 litri. All¡¯interno la plancia ¨¨ minimalista riprendendo l¡¯idea gi¨¤ vista all¡¯esterno, con il cruscotto digitale ed il touch screen centrale da 10 pollici per gestire l¡¯intrattenimento e tutte le informazioni chiave. Sono presenti quattro prese di ricarica Usb-C e sono caratteristici i pedali di acceleratore e freno coi simboli di play e di pausa.
SEI ALLESTIMENTI PER LA ID.3
¡ª ?La versione base ¨¨ denominata Life e propone la ricarica ad induzione per gli smartphone, il navigatore, il cruise control adattivo, sedile e volante riscaldabili. Salendo di livello troviamo l¡¯allestimento Style, con tetto panoramico e fanali Led, per arrivare alla Business, con l¡¯aggiunta della telecamera posteriore e del sistema keyless. Si passa poi all¡¯allestimento Family con l¡¯aggiunta del climatizzatore automatico bizona e al Tech, con l¡¯head-up display, l¡¯impianto stereo premium ed alcuni sistemi di assistenza alla guida, come il Travel Assist o l¡¯Emergency Assist. Chiude l¡¯offerta la versione Max, il livello che offre tutti gli equipaggiamenti degli allestimenti inferiori.
UN¡¯AUTONOMIA DI OLTRE 500 KM
¡ª ?Tutti i sei allestimenti della Volkswagen ID.3 sono sviluppati sulla base tecnica Pro Performance, col motore elettrico da 204 Cv e 310 Nm di coppia massima, accoppiati ad una batteria da 58 kWh. L¡¯autonomia dichiarata ¨¨ di 426 chilometri, nel ciclo Wltp. Per chi vuole un¡¯autonomia superiore, invece, ¨¨ disponibile la Vw ID.3 Tour con lo stesso motore, ma la batteria da 77 kWh, per una percorrenza dichiarata fino a 549 chilometri. ? possibile ricaricare circa l¡¯80% della batteria in mezz¡¯ora con le colonnine di ricarica rapide per un modello il cui software potr¨¤ essere costantemente aggiornato nel corso del ciclo di vita, in modo da essere sempre in linea con le novit¨¤ proposte.
I PREZZI DELL¡¯ELETTRICA VW
¡ª ?Passando ai prezzi, la versione Life parte da 38.900 euro, mentre serve salire a 42.900 euro per le versioni Style e Business. Con un aumento di 1.000 euro si pu¨° acquistare l¡¯allestimento Family, mentre la Tech arriva a 45.900 euro. Infine, la versione top di gamma Max sale a 48.200 euro, per chiudere con il modello Tour con la batteria pi¨´ capiente a 48.900 euro. A queste sette configurazioni, seguir¨¤ tra pochi mesi la variante d¡¯ingresso Pure che potr¨¤ contare su un¡¯autonomia fino a 330 km e un prezzo di circa 30.000 euro.
IL FUTURO DI VOLKSWAGEN
¡ª ?La ID.3 ¨¨ solamente il primo modello di una rivoluzione elettrica che si completer¨¤ nel 2050 quando nei listini di Volkswagen non ci sar¨¤ pi¨´ traccia di motori termici a benzina o diesel. Altri modelli elettrici seguiranno la ID.3, il Suv ID.4 gi¨¤ annunciato, il pulmino e una berlina lunga circa cinque metri, queste gi¨¤ mostrate da Volkswagen in forma di prototipo. A cui si aggiungeranno modelli derivativi e allestimenti ulteriori che porter¨¤ al debutto di venti modelli totalmente elettrici.
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