La National Highway Traffic Safety Administration ha dichiarato che ha avviato un'indagine sull'incidente mortale dello scorso 18 febbraio che in California ha visto coinvolti una Tesla Model S e un camion dei vigili del fuoco parcheggiato in sosta d'emergenza
L¡¯autorit¨¤ di sicurezza americana, la National Highway Traffic Safety Administration, ha annunciato possibili nuove indagini che riguardano Tesla. L'agenzia ha avviato verifiche preliminari? sullo sterzo, che su alcuni esemplari di Model Y si ¨¨ staccato dal piantone, un¡¯altra riguarda invece un incidente mortale che ha coinvolto una Tesla dove si sospetta fosse in funzione il sistema di guida automatica Autopilot, la quale si ¨¨ scontrata con un camion dei pompieri parcheggiato sul bordo della strada.
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nuovo incidente mortale?
¡ª ?La National Highway Traffic Safety Administration lo scorso mercoled¨¬ ha dichiarato che sta avviando una squadra speciale per indagare sull'incidente del 18 febbraio che, nella contea di Contra Costa, in California, ha visto coinvolti una Tesla Model S e un camion dei pompieri. Le autorit¨¤ hanno detto che il camion dei pompieri californiano aveva le luci accese ed era parcheggiato in diagonale su un'autostrada per proteggere i soccorritori di un precedente incidente che non aveva provocato feriti. Lewis Broschard III, capo del distretto dei vigili del fuoco della contea di Contra Costa, ha dichiarato che il suo dipartimento ¨¨ preoccupato per i rischi che i conducenti disattenti comportano per se stessi, per i passeggeri e per i primi soccorritori. Questa indagine fa parte di un'inchiesta pi¨´ ampia condotta dall'agenzia su molteplici casi che hanno coinvolto diverse Tesla con in funzione il sistema di guida semiautomatico Autopilot, che si schiantano contro veicoli parcheggiati in sosta di emergenza.
la morsa dell'NHTSA
¡ª ?Fatte le dovute proporzioni con dei veri e propri affaire come quello degli airbag Takata (67 milioni di veicoli coinvolti solo negli Usa), nell'ultimo anno la Nhtsa ¨¨ diventata pi¨´ aggressiva nel perseguire i problemi di sicurezza delle Tesla, annunciando numerosi richiami e indagini. L¡¯ultimo incidente oggetto di indagine ha visto coinvolta una Tesla Model S del 2014 dove il conducente ¨¨ rimasto ucciso e il passeggero gravemente ferito. Quattro vigili del fuoco sono stati sottoposti a cure in seguito riportando ferite lievi, inoltre, il camion da 1,4 milioni di dollari ¨¨ rimasto danneggiato dall¡¯impatto. La Nhtsa sta indagando su come il sistema Autopilot rileva e risponde ai veicoli in sosta di emergenza parcheggiati in autostrada. Sono almeno 14 le Tesla che si sono schiantate contro veicoli in sosta di emergenza in America mentre utilizzavano il sistema di guida semiautomatico. Tuttavia, l¡¯Autopilot, non ¨¨ sempre coinvolto negli incidenti su cui l'Nhtsa invia gli investigatori. Ad esempio, la Ohio State Highway Patrol ha stabilito che una Tesla che ha colpito una delle sue auto di pattuglia a novembre non stava operando in "alcuna modalit¨¤ di guida autonoma".?
lo sterzo della model y potrebbe staccarsi dal piantone
¡ª ?Mercoled¨¬ scorso, l'agenzia ha pubblicato dei documenti che rivelano un approfondimento che pu¨° essere preliminare all'apertura di una vera e propria indagine, che vede esaminate 120 mila Model Y, i cui volanti possono staccarsi dal piantone dello sterzo. L'agenzia ha dichiarato di aver ricevuto due reclami in cui le Model Y del 2023 sono state consegnate ai clienti con un bullone mancante che fissava il volante al piantone dello sterzo. I volanti, quindi, si sono separati dal piantone quando, durante le normali sessioni di guida, si esercita una forza di normale intensit¨¤. Nei documenti pubblicati mercoled¨¬ sul suo sito web, l'agenzia afferma che entrambi gli incidenti si sono verificati quando i Suv avevano percorso pochi chilometri. In un reclamo presentato all'Nhtsa, un proprietario ha dichiarato che lo scorso 29 gennaio, mentre stava guidando con la sua famiglia a bordo delle vettura, nei pressi di Woodbridge, nel New Jersey, il volante si ¨¨ improvvisamente staccato, esattamente cinque giorni dopo l'acquisto del veicolo. Il proprietario ha dichiarato di essere riuscito ad allontanarsi verso lo spartitraffico. Non ci sono stati feriti. ¡°? stata un'esperienza orribile", ha dichiarato all'Associated Press il proprietario dell'auto, Prerak Patel. L'agenzia ha riportato di aver ricevuto due reclami in cui le Model Y 2023 sono state consegnate ai clienti con un bullone mancante che fissava il volante al piantone dello sterzo. La Tesla in un primo momento ha recapitato a Patel un preventivo di 103,96 dollari per riparare il problema. Ma quando Patel ha scritto di aver perso fiducia in Tesla e ha chiesto un rimborso, il centro di assistenza ha rimosso l'addebito. In seguito, a Patel ¨¨ stata data la possibilit¨¤ di tenere l'auto o di sostituirla con una nuova. Patel ha dichiarato di aver scelto la sostituzione.
il lieto fine
¡ª ?Patel ha dichiarato di essere un fan dell'amministratore delegato di Tesla Elon Musk e di aver investito gran parte dei suoi risparmi in azioni Tesla, che mercoled¨¬ hanno chiuso in ribasso del 3%. I volanti staccati sono rari nel settore, ma non inediti. A febbraio, Nissan ha richiamato circa 1.000 veicoli elettrici Ariya per un problema simile.
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L'autopilot non ¨¨ ancora sicuro
¡ª ?Negli ultimi tre anni, l'Nhtsa ha inoltre avviato indagini sulle Tesla che frenavano improvvisamente senza motivo, sui problemi alle sospensioni e su altri problemi. A febbraio, l'agenzia ha fatto pressione sulla Tesla affinch¨¦ richiamasse quasi 363.000 veicoli con il software "Full Self-Driving" perch¨¦ il sistema poteva infrangere le regole del codice della strada. Il sistema ¨¨ stato testato su strade pubbliche da 400.000 proprietari di Tesla. Ma l'Nhtsa in alcuni documenti ha dichiarato che il sistema pu¨° compiere azioni non sicure, come attraversare un incrocio da una corsia di sola svolta, passare con il semaforo giallo senza la dovuta cautela o non rispondere alle variazioni del limite di velocit¨¤. Il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha chiesto alla Tesla documenti sulla "Guida autonoma completa" e sull'Autopilot. Nel suo manuale d'uso, la Tesla afferma che n¨¦ l'Autopilot n¨¦ la "Guida autonoma completa" sono in grado di guidare in modo autonomo e che i proprietari devono essere pronti a intervenire in ogni momento. L'Nhtsa ha inviato gli investigatori ad approfondire le circostanze di 35 incidenti Tesla in cui si sospetta l'uso dei sistemi di guida automatici. In questi incidenti sono morte diciannove persone, tra cui due motociclisti.?
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