Il nuovo marchio IM offrir¨¤ sul mercato elettriche lussuose e tecnologiche. Il debutto ufficiale ¨¨ fissato per il prossimo Salone di Shanghai di aprile
LĄŻintricata matassa di joint venture cinesi si arricchisce ulteriormente. Dopo lĄŻalleanza tra la Geely e Baidu, ancora una volta ad essere protagoniste sono unĄŻazienda di tecnologia e una Casa automobilistica. Da una parte abbiamo Alibaba, colosso dellĄŻe-commerce, dallĄŻaltra la Saic, il terzo pi¨´ grande costruttore di auto in Cina. Le due compagnie hanno unito le forze per creare un nuovo brand automobilistico denominato Zhiji Auto (IM). LĄŻobiettivo ¨¨ chiaro: realizzare auto elettriche premium in grado di dare del filo da torcere a concorrenti locali come Nio e Xpeng.
Una berlina Ą°alla spinaĄą premium
ĄŞ ?Inizialmente il nuovo brand si proporr¨¤ sul mercato con due inediti modelli, una berlina ed una crossover. La prima, anticipata da alcune immagini, sar¨¤ ufficialmente presentata al Salone dell'auto di Shanghai che si svolger¨¤ ad aprile, mentre la crossover arriver¨¤ nel 2022. La berlina, nelle forme, ricorda molto la Nio ET7; caratterizzata da linee fluide e aerodinamiche, si distingue anche per un sistema di illuminazione intelligente con 2,6 milioni di pixel di luce, che possono essere utilizzati per mostrare animazioni dinamiche. Non mancano poi particolari di stile come le maniglie delle portiere a filo ed un tetto panoramico in vetro. I due motori elettrici da 536 Cv di potenza complessiva e 700 Nm di coppia, garantiscono uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Ad alimentarli troviamo una batteria agli ioni di litio da 93 kWh fornita dalla Catl (optional quella da 115 kWh, che dovrebbe assicurare 874 km di percorrenza secondo il ciclo Nedc).
Ricarica senza fili
ĄŞ ?Interessante notare che l'auto sar¨¤ dotata del primo caricatore per veicoli elettrici senza fili ad alta velocit¨¤ prodotto in serie, che eroga 11 kW di potenza e consente di ripristinare 70-80 km di autonomia in un'ora. Gli interni sono opulenti e tecnologici. Oltre alla raffinata selleria in pelle ed alle finiture in legno e metallo, per garantire il massimo isolamento acustico sono presenti dei doppi vetri. Osservando le immagini teaser diffuse dalla Casa si rimane colpiti dal grande schermo da 39 pollici che si estende per tutta la lunghezza del cruscotto, dividendosi in tre diverse sezioni. Ma non ¨¨ tutto, perch¨Ś nel tunnel centrale ¨¨ presente un altro grande schermo da 12,8 pollici, una soluzione del tutto simile a quella adottata dalla Mercedes nella Classe S del 2021.
Guida quasi da sola
ĄŞ ?Non pu¨° mancare un avanzato sistema di assistenza alla guida composto da 15 telecamere ad alta definizione, 12 sensori ad ultrasuoni e cinque radar, oltre che da unĄŻunit¨¤ di calcolo della Nvidia (si tratta della piattaforma Drive Orion, che dispone di pi¨´ SoC Orin) che consente da 500 a 1.000 trilioni di operazioni al secondo. Dal punto di vista dinamico la berlina dovrebbe poi contare su un sistema a quattro ruote sterzanti e su sofisticate sospensioni con ammortizzatori adattivi, in grado di modificare la loro rigidit¨¤ in base alle condizioni del manto stradale. Per sviluppare la tecnologia della berlina, la neonata joint venture ha collaborato con gli ingegneri della Williams Advanced Engineering, avvalendosi inoltre dellĄŻHeatherwick Studio, studio di design inglese che si ¨¨ occupato dellĄŻestetica dei concept e disegner¨¤ anche le stazioni di ricarica.
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