LĄŻultima Tesla Roadster uscita dallo stabilimento americano della Tesla e autografata da Elon Musk ¨¨ stata messa in vendita a 1,5 milioni di dollari
La Tesla Roadster ¨¨ stata la prima elettrica della casa americana ad approdare sul mercato. Prodotta dal 2008 al 2012, la Roadster ha dimostrato al mondo dellĄŻauto che era possibile costruire elettriche prestazionali, sdoganando di fatto le EV ed elevandole alla stregua delle sportive termiche. Essendo un modello molto importante, perch¨Ś ha contribuito a far conoscere il marchio Tesla, nel corso degli ultimi anni abbiamo assistito ad una rapida crescita del prezzo delle Roadster nel mercato dellĄŻusato e nelle aste. LĄŻultimo dei 2.400 esemplari usciti dalle linee di produzione in circa quattro anni, ¨¨ stato messo in vendita dallĄŻazienda specializzata Gruber Motor Company direttamente sul loro sito web. Si tratta di unĄŻesemplare del 2011 particolare perch¨Ś, oltre ad essere lĄŻultimo prodotto ed in perfetto stato di conservazione (ha percorso 4506 km), ¨¨ firmato direttamente da Elon Musk. In virt¨´ di queste peculiarit¨¤, il suo prezzo ¨¨ di 1,5 milioni di dollari.
Anche se permane il dubbio che questa Roadster possa essere effettivamente venduta alla cifra richiesta, risulta piuttosto chiaro che le quotazioni della prima elettrica della Tesla siano in rialzo. Alcuni store americani la stanno infatti proponendo a un prezzo che oscilla tra i 120 e i 180mila dollari. In futuro, quando tutte le nuove auto saranno elettriche, probabilmente guarderemo alla Tesla Roadster come al veicolo antesignano che ha dato il via alla rivoluzione elettrica dell'industria automobilistica.
Una sportiva di razza
ĄŞ ?La Roadster ha cambiato la percezione delle persone di ci¨° che le auto elettriche possono essere, contribuendo al lancio o allĄŻaccelerazione di molti altri programmi di EV. Grazie ad una batteria da 53 kWh pu¨° contare su un'autonomia EPA di 393 chilometri. LĄŻaccumulare alimenta un motore elettrico asincrono trifase che trasmette la coppia alle ruote posteriori, in grado di assicurare uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e una velocit¨¤ massima di 201 km/h. Per contenere i costi Elon Musk decise di sfruttare la struttura della Lotus Elise, apportando le opportune modifiche al telaio al fine dellĄŻinstallazione della batteria. Per contenere il peso i pannelli della carrozzeria, realizzati sempre dallĄŻazienda inglese, sono in fibra di carbonio.
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