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Hyundai: nuova piattaforma e 17 modelli elettrici entro il 2030
Dopo il piano industriale "Dare Forward" di Stellantis, anche Hyundai Motor Company cala le sue carte mettendo sul piatto strategie ed obbiettivi da raggiungere entro il 2030. Lo ha fatto in occasione dell'assemblea online "2022 Ceo Investor Day" annunciando la volont¨¤? di aumentare il volume annuale di veicoli elettrici a 1,87 milioni di unit¨¤, pari a una quota di mercato del 7%, entro il 2030. Per riuscirci sar¨¤ investita una somma poco inferiore ai 15 miliardi di euro, da destinare alle tre colonne portanti su cui poggia il piano di sviluppo: ampliare la gamma di auto elettriche, ottimizzare capacit¨¤ e sinergie di produzione e mantenere la massima competitivit¨¤ lato hardware e software. Il Ceo Jaehoon Chang ha aggiunto che Hyundai ¨¨ molto impegnata anche nel settore cruciale delle batterie, attraverso nuove partnership con produttori diversi.?
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nuova piattaforma ima
¡ª ?Nel dettaglio, entro il 2030 verranno lanciati 17 nuovi modelli elettrici, di cui 11 targati Hyundai e sei con brand Genesis. I primi saranno la Ioniq 6 nel corso di quest'anno, oltre alla Ioniq 7?attesa nel 2024. Due modelli basati sul pianale nativo per le elettriche e-Gmp, destinato ad essere sostituito dalla sua evoluzione naturale: la pi¨´ redditizia e versatile piattaforma Ima. La nuova Architettura Modulare Integrata ¨¨ stata concepita con l'obiettivo di standardizzare non solo la base dei nuovi veicoli, ma anche motori e pacchi batterie. Ima ¨¨ predisposta per ospitare accumulatori cell-to-pack, ovvero batterie con celle collegate tra loro senza la divisione in moduli. Un'architettura che rende possibile adattare facilmente la capacit¨¤ della batteria alle caratteristiche del veicolo. Per la propulsione sono previsti cinque tipi di motori standardizzati in base ad esigenze e caratteristiche di ciascun modello. Secondo Hyundai, il nuovo?sistema modulare porter¨¤ vantaggi sia sul piano dinamico sia sull'autonomia dei nuovi veicoli elettrici, in aggiunta alla riduzione dei costi.
infotainment e guida autonoma
¡ª ?Una fetta importante dei 15 miliardi investiti verr¨¤ assorbita dallo sviluppo di tecnologie legate alla connettivit¨¤ e alla guida autonoma. Si parte subito con?un aggiornamento over-the-air (OTA) per i nuovi modelli lanciati a partire dalla fine del 2022, per poi estenderlo a tutti i modelli Hyundai entro il 2025. Dalla seconda met¨¤ di quest'anno il sistema di guida autonoma di livello 3 Highway Driving Pilot (HDP) debutter¨¤ sulla Genesis G90, mentre le prime Ioniq 5 Robotaxi autonome inizieranno i servizi di consegna in partnership con Uber Eats.
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