Debutta alla rassegna la variante della nuova berlina, studiata per il trasporto pubblico. Livello di guida autonoma 4 e grande comfort
Se non ¨¨ ancora tendenza, non ci sono dubbi che il concetto robotaxi sta uscendo dall¡¯esercizio di stile per diventare un mezzo destinato al trasporto pubblico, ovviamente con tempi legati pi¨´ alle normative che ai problemi tecnici. Perch¨¦ - ed ¨¨ il caso della Ioniq 5 - i progetti presentati sono assolutamente operativi. Quello di Hyundai che debutta al salone di Monaco (Iaa Mobility, 7-12 settembre) segna l¡¯inizio della partnership con Motional, fondata nel marzo 2020 come joint venture di guida autonoma tra Hyundai Motor Group ¨C uno dei pi¨´ grandi produttori di veicoli al mondo che offre soluzioni di mobilit¨¤ smart ¨C e Aptiv, leader nella sicurezza avanzata, nell¡¯elettrificazione e nella connettivit¨¤ dei veicoli. Le due aziende hanno lavorato a stretto contatto per tutto lo sviluppo, e ognuna ha fornito un'esperienza fondamentale: Motional nella tecnologia a guida autonoma e Hyundai nelle capacit¨¤ di Ricerca e Sviluppo come nella produzione globale di veicoli. La road map di Motional prevedere l¡¯inizio del servizio, a partire dal 2023 attraverso una partnership storica con Lyft che lo tester¨¤ inizialmente sulle strade statunitensi.
TECNOLOGIA
¡ª ?La variante robotaxi della Ioniq 5 ha un design che risente delle tante tecnologie installate. L¡¯insieme di sensori del veicolo ¨¨ ben visibile all'esterno, distinguendo facilmente il robotaxi dai veicoli non a guida autonoma. Il robotaxi ha pi¨´ di 30 sensori - una combinazione di telecamere, radar e lidar - che forniscono una completa percezione a 360 gradi, immagini ad alta risoluzione e rilevamento di oggetti a lunghissimo raggio per un funzionamento autonomo sicuro in diversi ambienti di guida. Il robotaxi sar¨¤ equipaggiato con la tecnologia senza conducente di Motional, che include sistemi avanzati di deep-learning - ¡®addestrati¡¯ attraverso decenni di dati del mondo reale - che consente al veicolo di guidare in sicurezza, anche in situazioni impegnative e complesse. In sostanza, siamo al livello 4 di guida autonoma, bisognosa di normative.
INTERFACCE
¡ª ?Il robotaxi offre ai passeggeri un luogo spazioso e confortevole in cui lavorare, rilassarsi o socializzare durante il loro viaggio senza conducente. In pi¨´, l¡¯abitacolo ¨¨ caratterizzato da una serie di interfacce incentrate sui passeggeri per consentire loro di interagire in modo intuitivo con il veicolo durante il percorso, come ad esempio dando indicazioni al robotaxi per fare una tappa aggiuntiva sul percorso iniziale. Altro plus: Motional sar¨¤ anche in grado di fornire assistenza remota al veicolo (Rva) nel caso in cui i robotaxi Ioniq 5 dovessero incontrare un insolito scenario, come una ricostruzione della sede stradale o un allagamento. In un tale evento, un operatore Motional potrebbe connettersi istantaneamente al veicolo da remoto e indirizzarlo verso un nuovo percorso. Buona idea.
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