Wolff sportivo: "La squalifica di Hamilton? Poche storie, altri hanno fatto scelte giuste, noi no"

La Mercedes è allineata alla Ferrari. Dopo la notizia della squalifica di Charles Leclerc al termine del GP degli Usa, il Cavallino ha spiegato che alla base del consumo del fondo della SF-23 c'è stata la difficoltà nell'individuare l'assetto giusto. Anche Lewis Hamilton ha subìto la stessa sanzione e per lo stesso motivo, restando escluso dall'ordine d'arrivo della gara. Per la Mercedes, che ha motivato la decisione come il Cavallino, il danno è stato anche maggiore perché Hamilton ha perso i punti del secondo posto e la Ferrari, grazie a Sainz che ha preceduto Russell, ha guadagnato punti per la lotta al secondo posto in classifica costruttori.?

parla shovlin

Andrew Shovlin, responsabile degli ingegneri in pista della Mercedes, ha spiegato così la squalifica per l'irregolarità sulla macchina di Hamilton: "Siamo naturalmente molto delusi per aver perso il podio. Purtroppo, è uno dei rischi del formato Sprint, in cui abbiamo solo un'ora di guida nelle libere prima del "parco chiuso". Senza poter fare una corsa con il pieno di carburante durante la FP1, unito al fatto che questa pista è molto sconnessa e alle zone in cui i piloti devono mettere la macchina durante il Gran Premio, ciò ha contribuito a un'usura del fondo maggiore del previsto. Faremo tesoro di questa esperienza, ma cercheremo anche di cogliere gli aspetti positivi. Lewis ha avuto un weekend molto forte ed è stato emozionante vederlo avvicinarsi prima a Lando e poi a Max, con la possibilità di vincere la gara. Come sempre, analizzeremo la gara con calma in fabbrica per vedere se una strategia diversa ci avrebbe dato una migliore possibilità di vittoria".

parla wolff

Il team principal Toto Wolff ha spiegato così lo stato d'animo del team dopo la squalifica di Hamilton: "Possiamo trarre molti aspetti positivi dalle prestazioni della vettura oggi. Odiamo avvicinarci così tanto alla vittoria e poi fallire. Ma questo è un circuito in cui solo poche gare fa non avremmo ottenuto buone prestazioni a causa delle curve veloci e impegnative. L'aggiornamento sembra aver reso la vettura più competitiva in queste aree ed è efficace. La squalifica? Le scelte di setup durante un weekend di Sprint sono sempre una sfida, con solo un'ora di prove libere, e ancor di più su un circuito sconnesso come il COTA, con l'introduzione di un nuovo pacchetto. Alla fine, tutto ciò non ha importanza, altri hanno fatto le scelte giuste mentre noi le abbiamo fatte sbagliate, e non c'è margine di manovra nelle regole. Dobbiamo accettarlo, imparare dalla situazione e tornare più forti la prossima settimana".