L¡¯intelligenza artificiale inserisce al terzo posto di questa classifica Moto Guzzi V7, senza specificare quale consideri come la pi¨´ degna di salire sul podio. La prima V7 ¨¨ stata lanciata nel 1965, in varie declinazioni arrivate a pi¨´ riprese fino a oggi, rendendola un classico del made in Italy. Si pu¨° supporre che sia da considerare il progetto originale, quello della V7 ¡°base¡±, la 700 con motore da 50 Cv, che si ¨¨ successivamente evoluta dando vita alle celebri Special, Sport e California, con il motore a V portato a 744 cc. L¡¯estetica era caratterizzata dal serbatoio con facce a specchio, e dall¡¯impostazione americaneggiante sottolineata dal manubrio ampio. Il suo motore bicilindrico a V longitudinale di 90 gradi ¨¨ da allora diventato la firma di Moto Guzzi, esattamente come il boxer lo ¨¨ per Bmw. Il cambio era a quattro rapporti, la trasmissione finale a cardano, mentre il peso a vuoto era di 228 kg.
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