L'Honda X-Adv rappresenta per diversi aspetti un unicum nell'attuale panorama dei maxi-scooter, un mezzo capace di destreggiarsi fluidamente nel traffico urbano e pronto a concedersi anche qualche scorribanda nel fuoristrada leggero. Il suo cuore pulsante ¨¨ il medesimo bicilindrico parallelo da 745 cc in dote al Forza 750, ugualmente accreditato di 58,6 Cv di potenza e 69 Nm di coppia, ma pure telaio e sospensioni sono invariati, anche se queste ultime sono dotate di maggior corsa. L¡¯equipaggiamento ¨¨ in gran parte sovrapponibile e include il cambio Dct, il controllo di trazione (anche se quello dell¡¯X-Adv ¨¨ su pi¨´ livelli per modularne la risposta in base alla superficie), un ampio Tft a colori e smart key. Le altre differenze principali risiedono ovviamente nel design, con l¡¯X-Adv che ostenta una postura pi¨´ massiccia, protettiva e slanciata verso l'alto, nella raggiatura dei cerchi, accoppiati a gomme fruibili anche lontano dall¡¯asfalto, e in un¡¯ergonomia pi¨´ eretta e aggressiva. La luce da terra passa infatti dai 135 mm del Forza 750 a 165 mm e l¡¯altezza della seduta sale di conseguenza a 820 mm. La maggior robustezza dell¡¯Honda X-Adv si traduce per¨° anche in un peso in ordine di marcia pi¨´ alto di 1 kg, a 236 kg. Honda lo propone in quattro colorazioni con prezzi a partire da 12.790 euro.
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