L'Honda Forza 750?propone un mix di potenza, eleganza e praticit¨¤ che ha pochi rivali anche al di fuori della stretta cerchia dei maxi-scooter. Agile negli spostamenti cittadini e affatto intimorito dalle lunghe percorrenze, ¨¨ spinto dal?motore pi¨´ grosso e potente del segmento,?un bicilindrico parallelo da 745 cc?con 8 valvole e raffreddamento a liquido in grado di esprimere 58,6 Cv a 6.750 giri/min e 69 Nm di coppia a 4.750 giri/min. Al cospetto di questi numeri, il suo impatto ambientale risulta comunque piuttosto contenuto, con emissioni di Co2 sono pari a 85 g/km e consumi nell'ordine dei 27,8 km/l. Impressionante l'equipaggiamento a cui non difettano controllo di trazione, smart key, acceleratore Throttle-by-wire, 4 modalit¨¤ di guida e il cambio automatico a doppia frizione Dct. La ciclistica del Forza 750 si sviluppa attorno al collaudato telaio a diamante in tubi di acciaio a cui fanno capo una forcella rovesciata Showa da 41 mm e un monoammortizzatore con Pro-Link regolabile nel precarico. I cerchi sono da 17" davanti e 15" dietro e si arrestano rispettivamente con un doppio disco da 310 mm e un disco singolo da 240 mm governati dall'Abs a doppio canale. Il peso in ordine di marcia ¨¨ di 235 kg, l'altezza sella di 790 mm e il prezzo di 12.190 euro.
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