LA PROVA
Jonway Mjs-E Sport, la prova dello scooter GT elettrico con 110 km dĄŻautonomia
Progettato per la citt¨¤, adatto nel tempo libero viaggiando a zero emissioni fino a una velocit¨¤ massima di 130 chilometri orari e 110 chilometri dĄŻautonomia. Il marchio cinese Jonway aggiorna la gamma di scooter elettrici con il nuovo Mjs-E Sport, dotato di comoda sella bi-posto, cruscotto digitale e unĄŻapp per smartphone per monitorare il livello di carica della batteria da 6,7 kW/h, utile per pianificare la ricarica che avviene tramite una comune presa domestica. Il prezzo? Il listino parte da 7.299 euro; cifra che usufruendo degli eco-incentivi statali, pari fino al 30%, scende a quota 5.504 euro senza rottamazione, 4.906 euro con incentivo al 40% grazie alla rottamazione.
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JONWAY MJS-E SPORT: COMĄŻ? FATTO
ĄŞ ?Linee Ą°taglientiĄą per un look moderno che gioca sulla carena in colorazione bianca (oppure nera) con dettagli a contrasto, cupolino brunito, fari full Led, sella per due persone con cuciture rosse. Sul piano ciclistico comodi i cerchi da 14 pollici con ruote che montano freni a disco idraulici. Jonway Mjs-E Sport dispone di serie di un cruscotto digitale elettronico, di facile lettura anche nelle giornate assolate, e di un ampio vano sottosella, che accoglie un casco integrale lasciando spazio per una borsa o altri oggetti, vano dotato di una presa elettrica a 12 Volt. Un telecomando fornito di serie permette di accendere lo scooter senza utilizzare la chiave.
JONWAY MJS-E SPORT: MOTORE E AUTONOMIA
ĄŞ ?Lo scooter Mjs-E Sport monta un motore elettrico che eroga una potenza massima di 18,7 kW, abbinato a una batteria da 6,7 kW/h e 85 Ah che permette di viaggiare fino a 130 km/h, con unĄŻautonomia di 110 chilometri a batteria completamente carica. Per la ricarica - il costo medio ¨¨ di circa 1,7 euro - servono circa 6 ore tramite una comune presa domestica, utilizzando lĄŻapposito caricatore, in dotazione di serie. Dotato di sistema di frenata combinata (Cbs) collegato al sistema di recupero dellĄŻenergia in frenata (o in decelerazione, percorrendo strade in discesa), sul manubrio del Jonway Mjs-E Sport spicca il tasto Ą°BoostĄą, che permette di sfruttare appieno la mappatura del motore per uno sprint extra (di 20 secondi) quando si viaggia a gas completamente aperto.
JONWAY MJS-E SPORT: COME VA
ĄŞ ?Nel corso del test su percorsi urbani e misti, lontani dai centri storici, spiccano di Jonway Mjs-E Sport il notevole sprint e una buona tenuta di strada, per quanto la forcella anteriore risulti abbastanza rigida sui dossi. Lo scooter elettrico si rivela unĄŻopzione da tenere in considerazione per chi viaggia in citt¨¤ (e possiede un box dove ricaricare il mezzo), ma non vuole rinunciare agli spostamenti a corto raggio nel tempo libero. Nei viaggi pi¨´ lungi emerge un limite (legislativo) che obbliga il rider a un compromesso. Lo scooter firmato Jonway (marchio importato e distribuito in esclusiva per il Bel Paese dalla start-up lombarda I2V) ha lĄŻomologazione L3e-A1 e, come tutti i motocicli elettrici, secondo il Codice della strada al momento non pu¨° circolare su autostrade ed extra-urbane principali (per esempio le tangenziali), costringendo quindi a spostarsi solo sulla viabilit¨¤ cittadina oppure le strade secondarie. LĄŻerogazione della potenza e, di conseguenza, la gestione della batteria su Jonway Mjs-E Sport si pu¨° regolare tramite lĄŻapposito comando - sul lato destro del manubrio - che permette di selezionare una delle tre mappature del motore elettrico. Il livello 1 ¨¨ adatto ai brevi spostamenti in citt¨¤, limitando al 50% la potenza totale, quando si viaggia intorno ai 50 km/h; il livello 2 garantisce il 75-80% della potenza (velocit¨¤ fino a 95 km/h), rivelandosi una mappatura decisamente adatta in ogni situazione. Per i pi¨´ esigenti, invece, il livello 3 sfrutta lĄŻintera potenza e consente di attivare la modalit¨¤ Boost per 20 secondi (funzione che si pu¨° attivare solo una sola volta ogni 90 secondi). Essendo elettrico, Jonway Mjs-E Sport per natura ¨¨ silenzioso e non dotato di alcun suono artificiale creato ad hoc per segnalarne la presenza sulla strada. In fase di frenata, invece, lo scooter ¨¨ dotato di un suono acuto intermittente.
JONWAY MJS-E SPORT: IN SINTESI
ĄŞ ?Uno scooter elettrico dal look moderno, seduta comoda anche per due persone, motore brioso adatto sia nei centri urbani sia sulle strade secondarie, che non pu¨° circolare in autostrada e sulle strade extra-urbane principali - cos¨Ź ¨¨ previsto dal Codice della strada -. Il prezzo di listino non economico pu¨° essere sensibilmente abbattuto beneficiando degli Ecobonus. Si guida con la patente A1.
JONWAY MJS-E SPORT, PREGI E DIFETTI
ĄŞ ?Piace: potenza del motore elettrico; buona autonomia per lĄŻutilizzo quotidiano; fari full Led.
Non Piace: a causa delle norme attualmente previste dal Codice della strada, lo scooter elettrico non pu¨° viaggiare in autostrada e strade extra-urbane principali.
JONWAY MJS-E SPORT, SCHEDA TECNICA
ĄŞ ?Motore: elettrico brushless collocato nella ruota posteriore; potenza massima 18,7 kW; trasmissione diretta.
Batteria: ioni di litio; capacit¨¤ 6,7 kW/h, tensione 72 Volt; tempo di ricarica 6 ore.
Prestazioni: velocit¨¤ massima 130 km/h; autonomia: 110 chilometri.
Telaio: tubolare in acciaio. Sospensioni: anteriore con forcelle telescopiche idrauliche, posteriore con 2 ammortizzatori idraulici.
Impianto frenante: anteriore con dischi da 240 mm, posteriore da 220 mm; cerchi: 14 pollici.
Dimensioni (mm): lunghezza 2.170, altezza senza specchietti 1.325, larghezza 785; altezza sella 800; peso in ordine di marcia: 200 kg; capacit¨¤ di carico 253 kg.
Prezzo di listino: 7.299 euro.
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