La piccola ottavo di litro si rinnova nel look e nella dotazione tecnologica, migliorando ancora i consumi gi¨¤ irrisori: secondo Honda con un litro di benzina si percorrono ben 66 km
Una entry level dev¡¯essere versatile, economica nel prezzo d¡¯acquisto e nei costi di gestione, robusta ed affidabile, nonch¨¦ facile e sicura anche per i neofiti. Dev¡¯essere, in poche parole, una moto che bada soprattutto alla sostanza, ma non per questo deve rinunciare alle ultime tecnologie, soprattutto se consentono di migliorare ulteriormente quelli che sono gi¨¤ i suoi punti di forza: ecco perch¨¦ per il 2021 Honda ha deciso di rinnovare la CB 125 F, l¡¯ottavo di litro nata nel 2015 come erede della mitica CB 125.
Pi¨´ LEGGERA
¡ª ?Prodotta nello stabilimento abruzzese di Atessa, la nuova CB 125F guadagna un nuovo look ispirato alle sorelle maggiori della linea Neo Sports Caf¨¦, portando in dote una nuova luce anteriore a Led e un nuovo cruscotto digitale ricco di informazioni. Sul display sono infatti visualizzati anche il consumo istantaneo e medio, l¡¯autonomia residua e la marcia inserita, oltre che una spia Eco per una guida pi¨´ efficiente. Il peso con il pieno (11 litri) ¨¨ di 117 chilogrammi, vale a dire -11 kg rispetto alla progenitrice: un risultato ottenuto anche grazie all¡¯adozione di un nuovo telaio tubolare pi¨´ leggero di 1.7 kg rispetto allo chassis del modello precedente.
IL MOTORE
¡ª ?Le novit¨¤ principali stanno per¨° nel motore, un monocilindrico con distribuzione Sohc e raffreddamento ad aria da 124 cc costruito con tecnologia eSP (Enhanced Smart Power): i componenti e il loro funzionamento sono ottimizzati per ridurre al massimo gli attriti interni, migliorando efficienza e consumi. Che infatti sono, almeno sulla carta, ancora migliori di quelli, gi¨¤ strepitosi, del modello precedente: si ¨¨ passati dai 51 km/l della vecchia CB 125 F ai 66 km/l del m.y. 2021, un dato impressionante che si traduce in un¡¯autonomia di oltre 800 km. Conforme alle normative euro 5, questo piccolo ¡°mono¡± eroga 11 cavalli a 7.500 e una coppia massima di 11 newtonmetri a 6.000 giri: pi¨´ leggero di 7 kg del suo predecessore, ¨¨ equipaggiato con il generatore di corrente alternata Acg che combina la generazione di energia elettrica con la funzione di motorino di avviamento, garantendo tra l¡¯altro un funzionamento estremamente silenzioso.
DOTAZIONE E PREZZO
¡ª ?Per quanto riguarda la componentistica all¡¯avantreno troviamo una forcella tradizionale con steli da 31 mm e un freno a disco singolo da 240 mm; al retrotreno ci sono invece una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico su 5 posizioni e un freno a tamburo da 130 mm. L¡¯impianto frenante ¨¨ dotato di sistema Cbs (Combined Braking Sistem), che consente di applicare ¡°automaticamente¡± una leggera pressione anche sull¡¯asse anteriore quando si frena con il posteriore. La nuova Honda CB 125F 2021 sar¨¤ disponibile in tre colorazioni differenti: Black, Splendor Red e Pearl Cool White. Il prezzo non ¨¨ ancora stato reso noto, ma ¨¨ plausibile aspettarsi ¨C come per il modello attuale ¨C una cifra inferiore ai 3000 euro.
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