la prova
Aprilia Tuareg 660, prova e prezzo della nuova enduro totale
I nomadi Tuareg amano autodefinirsi ¡°imohag¡± per indicare la dimensione di ¡°uomo-libero¡± della loro trib¨´. ? proprio da questo nome ricolmo di libert¨¤, avventura ed esplorazione dell'ignoto che ¨¨ stata concepita la nuova Aprilia Tuareg 660. Una moto chiaramente ispirata all'epoca d'oro della Parigi-Dakar con un design evocativo e distruttivo nel medesimo tempo. Leggera, ma non fragile; comoda, funzionale e con tutte le dotazioni tecniche per sorprendere nella guida sia su strada che fuoristrada.
Aprilia Tuareg 660: il design
¡ª ?Un'ergonomia snella e filante, ideale per la guida in piedi, mostra i muscoli nella zona alta del serbatoio con un design verticale imponente che rievoca le moto degli anni '80 dei grandi rally africani. Lo sguardo a 3 occhi, caratteristico del Dna Aprilia, imprezziosito dal sistema d'illuminazione Drl riesce a donare alla nuova Tuareg un appeal davvero unico. L'ampia gamma di accessori permette inoltre all'utente di personalizzarla in chiave specialistica offroad o declinarla in un mezzo ideale per i lunghi viaggi anche in 2.
Aprilia tuareg 660: Motore e elettronica
¡ª ?La nuova Tuareg mantiene la stessa anima della versione degli anni Ottanta con una versatilit¨¤ proverbiale dal punto di vista di fruibilit¨¤ in ogni condizione. Il motore ¨¨ sviluppato sulla piattaforma bicilindrica 660 di Tuono ed RS, ma riceve importanti aggiornamenti su tutto il comparto fluidodinamico per ottimizzare la coppia ai bassi e medi regimi (70 Nm a 6.500 giri/min) in modo da avere, anche in fuoristrada, una moto pronta alla primissima apertura del gas. Grazie a 4 riding mode, ulteriormente personalizzabili su 3 mappature motore, 4 livelli di traction control e 3 livelli di freno motore, l'erogazione degli 80 Cv della 660 possono essere facilmente personalizzati per conquistare il cuore di ogni motociclista.
Aprilia Tuareg 660, telaio e sospensioni
¡ª ?Con un peso a secco di 187 kg ed un telaio realizzato in tubi di acciaio e piastre in alluminio, la Tuareg 660 ¨¨ stata specificatamente disegnata per ottenere rigidezze ottimali in ogni condizione. La forcella Kyb ¨¨ interamente regolabile ed offre un escursione di 240mm. Il forcellone, a doppio braccio in alluminio, aziona attraverso un leveraggio progressivo il monoammortizzatore con idraulica e precarico regolabili. Il serbatoio da 18 litri accoppiato ai cerchi tubeless completano una dotazione di serie ideale per affrontare viaggi ed esplorazioni ambiziose. L'altezza sella ¨¨ di 850 mm.
Aprilia Tuareg 660: come va
¡ª ?Il primo aspetto che conquista una volta in sella alla Tuareg ¨¨ l'ergonomia; snella dove serve, consente spostamenti fulminei in fuoristrada rimanendo al tempo stesso confortevole nella guida stradale. Il design ¨¨ certamente essenziale, ma riesce a riflettersi in un feeling incredibile quando la si guida. Ogni dettaglio ¨¨ sviluppato attorno alla sua funzionalit¨¤ e permette di entrare in sinergia con la Tuareg e la sua completissima elettronica fin dai primi kilometri. La dinamica della nuova Tuareg 660 conquista ancor pi¨´ dell'ergonomia. L'avantreno dona infatti una grande fiducia in inserimento esaltando il divertimento e la sicurezza. La gestione della derapata e la trazione sia in off che in on sono sempre prevedibili e controllate, segno di una ciclistica davvero a punto. Le sospensioni, pur evidenziando importanti trasferimenti di carico, riescono a fornire un ottimo sostegno su strada accoppiato ad un incredibile comfort tra i sassi ed i sentieri sardi. I freni Brembo si confermano al top della categoria con una frenata modulabile e potente in grado inoltre di offrire un ABS mai invasivo anche nelle condizioni offroad pi¨´ impegnative. Il motore, esuberante e divertente, fa guadagnare medie velocistiche elevate anche in terreni accidentati senza mettere in difficolt¨¤. L'erogazione mostra il carattere distintivo Aprilia e viene enfatizzata ancor pi¨´ da un sound di aspirazione coinvolgente. Un propulsore elastico che diverte e fa sognare fin da subito grandi viaggi ed esplorazioni. L'elettronica, raffinata e personalizzabile, rende la 660 un camaleonte in grado di adattarsi con semplicit¨¤ ad ogni velleit¨¤ del pilota. I 4 Riding Mode consentono infatti alla Tuareg di cambiare radicalmente l'erogazione della coppia aiutando il pilota a trovare la miglior fruibilit¨¤ in ogni condizione. La personalizzazione del Traction Control in corsa con un click, l'ulteriore affinamento di parametri come l'invasivit¨¤ del freno motore e dell'ABS e la gestione delle curve del gas rendono questa 660 uno dei mezzi Adventoruing di media cilindrata pi¨´ interessanti del mercato. Con un prezzo che parte da 11.990€ (immatricolazione inclusa) diventa difficile resisterle.
Aprilia Tuareg 660: pregi e difetti
¡ª ?Piace: carattere esuberante del motore Rumore di aspirazione coinvolgente Ergonomia di guida sia in piedi che seduti Elettronica completa e di semplice utilizzo Sospensioni a punto Non piace: Sovrastrutture essenziali
Aprilia Tuareg 660, scheda tecnica
¡ª ?Motore: due cilindri paralleli frontemarcia 659 cc, 4 tempi, raffreddamento a liquido.
Potenza e coppia: 80 Cv, 70 Nm.
Cambio: sei marce, Aprilia Quick Shift up and down.
Telaio: tubi acciaio; piastre alluminio.
Sospensioni: anteriore Kayaba a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile: posteriore forcellone in alluminio completamente regolabile.
Pneumatici e cerchi: anteriore 90/90 R21, posteriore 150/70 R18
Dimensioni: lunghezza 2.220 mm, larghezza 965 mm, altezza sella 860 mm, interasse 1.525 mm.
Peso: 187 kg a secco, 204 kg in ordine di marcia.
Capacit¨¤ serbatoio: 18 litri.
Consumi: 4 l/100 km.
Omologazione: Euro 5.
Prezzo: 11.990 euro
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