La casa tedesca presenta a Milano il Concept F 450 Gs, interessante prospetto di una Gs da 48 Cv per patenti A2, esteticamente affine all¡¯ammiraglia da 1.300 cc e dotata di un inedito bicilindrico parallelo
Dopo qualche anno di assenza, Bmw Motorrad ha fatto quest¡¯anno il suo grande ritorno al salone Eicma di Milano con tutte le sue ultime novit¨¤, ma tra le moto esposte ce n¡¯¨¨ una che pi¨´ di tutte lascia intravedere un nuovo capitolo nel futuro della casa tedesca. Il modello in questione si chiama Concept F 450 Gs e non si tratta di un semplice esercizio di stile visto che lo stesso costruttore tedesco non esita a definirla ¡°quasi pronta ad entrare in produzione¡±. Si tratta quindi dell¡¯anticipazione di una piccola Gs che punta a conquistare la platea delle patenti A2, forte di un nuovissimo bicilindrico da 48 Cv e di un¡¯estetica chiaramente ispirata dalla capofamiglia R 1300 Gs, incluso il layout a ¡°X¡± del gruppo ottico anteriore.
MOTORE E CICLISTICA DA SCOPRIRE
¡ª ?Presentandola come concept, Bmw ha potuto evitare di metterne subito nero su bianco le reali specifiche, ma la moto esposta a Eicma 2024 appare effettivamente gi¨¤ in fase avanzatissima del suo sviluppo e ormai pronta per la produzione. Riguardo al suo compatto motore, ¨¨ stato confermato che si tratta di un bicilindrico in linea sviluppato ex novo e si ¨¨ lasciata trapelare una sua generale predilezione per gli alti regimi, ma senza rivelarne le effettive caratteristiche e senza sbilanciarsi sui valori di potenza e coppia. In termini di ciclistica, le sospensioni consistono in una forcella rovesciata completamente regolabile e in un ammortizzatore con smorzamento in funzione del carico di estrazione sportiva mentre i cerchi a raggi incrociati misurano 19¡± davanti e 17¡± dietro.
Equipaggiamento al top
¡ª ?Dal punto di vista dell¡¯impatto estetico, questa Concept F 450 Gs ¨¨ chiaramente ispirata alla sorella maggiore da 1.300 cc, tanto da esibire la stessa combinazione di blu, bianco e rosso della versione Gs Trophy. Le similitudini si rispecchiano per¨° anche nella sofisticazione dell¡¯equipaggiamento che, non sorprendentemente, sar¨¤ al top del segmento. Ne faranno sicuramente parte l¡¯Abs Pro di Bmw, riding mode anche configurabili e l¡¯avanzato sistema Bmw Connectivity, in grado di far dialogare il veicolo e il suo display Tft da 6,5¡± con lo smartphone. Non ¨¨ stato formalizzato il peso, che pare sar¨¤ comunque molto vicino ai 175 kg. Questo, a grandi linee, ¨¨ tutto ci¨° che ¨¨ dato sapere al momento.
VICINA ALLA PRODUZIONE
¡ª ?Nell¡¯introdurre la Concept F 450 Gs, Bmw ha comunque sottolineato di volerne presentare la versione definitiva per la produzione nel corso del 2025. Nell¡¯attuale gamma delle Gs andrebbe idealmente a posizionarsi tra la G 310, spinta da un monocilindrico da 34 Cv, e la F 800, spinta dal bicilindrico parallelo da 895 cc accreditato di 87 Cv. E stando ad ascoltare Johann Simon, l¡¯uomo a capo di questo progetto, la F 450 Gs che presumibilmente nascer¨¤ da questo lavoro sar¨¤ molto simile al Concept esposto a Eicma: ¡°Nessun compromesso, questo ¨¨ certo. Seguendo l¡¯orientamento decisamente sportivo e off-road della Concept F 450 Gs, realizzeremo la moto il pi¨´ fedelmente possibile a questo concept. Regoleremo solo l'altezza della sella per migliorarne l'accessibilit¨¤ e la maneggevolezza. In alternativa alle ruote a raggi incrociati, si possono anche immaginare ruote in alluminio pressofuso, leggere ma altamente resistenti, nelle stesse dimensioni.¡± Tutte le domande del caso troveranno quindi risposta nel giro di qualche mese.
? RIPRODUZIONE RISERVATA