Accorgimenti a telaio e sospensioni e modifiche al motore sono gli interventi eseguiti sulla 450, che ora gode di unĄŻerogazione della coppia migliorata del 10%. La livrea della Crf 450 R 50th Anniversary celebra mezzo secolo di storia nel motocross
? gi¨¤ aria di 2023 nel mondo del motocross: dopo Ktm, Husqvarna, Gas Gas e Kawasaki, ¨¨ la volta di Honda di presentare i modelli per la nuova stagione. Crf 450 R e Crf 250 R subiscono trattamenti diversi, con la quarto di litro che ¨C avendo introdotto il telaio di ottava generazione nel 2022 anzich¨Ś nel 2021 ¨C rimane un prodotto nuovo da limare solo in alcuni dettagli. Il quattroemmezzo, invece, riceve aggiornamenti in termini di telaio, motore e sospensioni secondo istruzioni dei piloti della Mxgp, Ama Supercross e Ama Pro Motocross.
Crf 450 R 2023: cosa cambia
ĄŞ ?Le modifiche al motore Unicam con condotti di aspirazione pi¨´ stretti riguardano un corpo farfallato pi¨´ piccolo (44 mm) ridisegnato e fasatura della distribuzione su specifiche racing, per un risultato di unĄŻerogazione di coppia migliorata del 10%. Il silenziatore di scarico ¨¨ ora realizzato in un alluminio pi¨´ resistente senza incidere sul peso. Per controllare lĄŻincremento delle prestazioni, ¨¨ stata aggiornata la rigidit¨¤ del telaio, che ha reso possibile adottare una molla pi¨´ rigida dellĄŻammortizzatore e una impostazione idraulica adeguata che migliorano il controllo e la precisione di guida anche sui tracciati pi¨´ segnati. In Italia la Crf 450 R 2023 verr¨¤ commercializzata solamente in livrea 50Ąă anniversario ad un prezzo non specificato. Nei prossimi mesi verranno presentati anche i modelli enduro by RedMoto.
Honda: i 50 anni di CR e Crf
ĄŞ ?Sono passati cinquantĄŻanni, gi¨¤ cinquantĄŻanni, da quando la prima CR250M Elsinore calc¨° le piste per la prima volta. Le attivit¨¤ promozionali per questa nuova moto sono ricordate anche per un bellissimo spot con Steve McQueen. Negli anni a seguire, modelli storici e iconici hanno scritto pagine importanti di questo sport e del marchio Honda. Chi, tra gli appassionati del settore, non ha mai sentito parlare del Motocross delle Nazioni del 1986 a Maggiora, con il trio americano Johnny OĄŻMara, Ricky Johnson e David Bailey rispettivamente su CR 125, CR 250 e il mostruoso CR 500, tutte rigorosamente 2 tempi, a conquistare la medaglia dĄŻoro.
Honda CR e Crf: innovazioni ed evoluzione
ĄŞ ?Dal raffreddamento ad aria a quello a liquido, dai freni a tamburo a quelli a disco, dai telai tubolari in acciaio al doppio trave in alluminio fino alla forcella a steli rovesciati: innovazione dopo innovazione, le storie del motocross e di Honda sono andate di pari passo. Il passaggio alle 4 tempi ha implicato lĄŻaggiunta della F alla sigla CR, poi il carburatore ¨¨ stato rimpiazzato dallĄŻiniezione elettronica e, infine, lĄŻarrivo di tutta la tecnologia che attualmente troviamo sulle Crf: mappature, launch control, avviamento elettrico, controllo di trazione. CR e Crf, la storia del motocross compie mezzo secolo. E Honda non poteva che celebrare lĄŻanniversario con una livrea retr¨° anni ĄŻ80, con sella blu, tabelle portanumero bianche, ruote e manubrio color oro, piastre forcella grigio scuro e grafiche dedicate sui convogliatori.
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