MUSCLE BIKE
Kawasaki H2: la power-cruiser sovralimentata forse nel 2021
Yamaha V-Max, Honda V65 Magna, Harley-Davidson V-Rod, Triumph Rocket III e Ducati Diavel. Sono i nomi delle pi¨´ note esponenti del segmento power-cruiser, quelle moto dalla vocazione pi¨´ o meno custom che per¨° non si accontentano di basse potenze specifiche e borbottanti bicilindrici raffreddati ad aria. Qui i cavalli si contano in tripla cifra, gli appuntamenti dal gommista si fanno pi¨´ frequenti ed ai semafori anche le supersportive si guardano bene dal provocare. La categoria, che ha conosciuto la sua fortuna tra la met¨¤ degli anni Ottanta e i primi Duemila, ¨¨ ritornata in auge nelle ultime stagioni grazie alla comparsa di alcuni modelli particolarmente interessanti e ancora pi¨´ sportivi: con in casa un motore come il quattro cilindri della Ninja H2, potevano in Kawasaki lasciarsi scappare lĄŻoccasione di lanciare sul mercato la prima power-cruiser sovralimentata?
CAVALLI A PROFUSIONE
ĄŞ ?Ad Akashi hanno gi¨¤ rispolverato il concetto di muscle-bike con la Z H2, la sorella nuda dellĄŻormai celeberrima Ninja con il compressore. Di una cruiser motorizzata con il quattro-in-linea supercharged si parla gi¨¤ da met¨¤ 2020, quando la rivista nipponica Young Machine ha diffuso i primi rendering di quella che allora venne chiamata Vulcan H2. Ora, a distanza di qualche mese, la testata del Sol Levante torna alla carica, con nuove elaborazioni grafiche che non si discostano molto da quanto visto lo scorso maggio. I colleghi giapponesi confermano che buona parte della componentistica poterebbe derivare dalle H2 gi¨¤ in listino, a partire dal telaio tubolare ¨C riadattato per¨° allĄŻimpiego custom ¨C e dal motore. In questo caso sarebbe probabilmente depotenziato per favorire la coppia ai bassi regimi: si ipotizza un picco massimo di 180 cavalli, ma tanta spinta in pi¨´ nella zona bassa del contagiri.
H2: VULCAN O ELIMINATOR?
ĄŞ ?La ciclistica si preannuncia sportiva, molto pi¨´ raffinata di quanto visto sulle Vulcan che gi¨¤ conosciamo, con unĄŻergonomia che dovrebbe offrire un compromesso tra la classica posizione di guida delle custom e unĄŻimpostazione da supernaked. Per quanto riguarda il nome si ventila anche la possibilit¨¤ che ad Akashi decidano di rinunciare al nome Vulcan in favore dellĄŻancor pi¨´ temibile Eliminator, gi¨¤ utilizzato in passato su alcuni modelli cruiser del marchio di Akashi. Secondo Young Machine questa drag racer omologata per la strada (che si candida a diventare una delle regine del suo segmento in termini di potenza massima) potrebbe essere svelata gi¨¤ nel corso dellĄŻautunno 2021.
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