La casa taiwanese presenta un compatto scooter a ruota bassa con cui inaugura una "nuova generazione" di prodotti denominata Ptm. Si guida con patente A2 ed ¨¨ gi¨¤ disponibile a partire da 4.890 euro
Kymco ha presentato ufficialmente il suo nuovo Krv 200, scooter con un propulsore da 175 cc e 17 Cv a cui ¨¨ stato affidato anche il compito di varare una nuova era tecnica per la casa taiwanese. Il modello, infatti, ¨¨ stato modellato a immagine e somiglianza del "maxi"?Ak550, vendutissimo in Europa, proponendo per la prima volta soluzioni innovative per il segmento. Kymco ha dato a questo pacchetto di novit¨¤ il nome di Ptm, ovvero Power Transmission Module, e intende utilizzarlo anche per altri modelli della sua futura produzione.? Anche se appena presentato in maniera formale, il Krv 200 ¨¨ gi¨¤ disponibile presso le concessionarie ufficiali nella sola colorazione opaca "Argento Gleno" al prezzo base di 4.890 euro.
Design spigoloso e contemporaneo
¡ª ?L'ultimo nato in casa Kymco si presenta con un look fresco e compatto, in linea con gli attuali trend del segmento. In termini di design spiccano i gruppi ottici inevitabilmente full Led, la pedana piatta, il gancio portaborse, il doppio cavalletto e la bella sella biposto, impreziosita da cuciture rosse che accentuano il piglio sportivo del modello. Nel nuovo Krv 200, il blocco motore integra il radiatore insieme a tutto il gruppo trasmissione Cvt ed ¨¨ saldamente ancorato al telaio, senza oscillare, favorendo cos¨¬ una guida pi¨´ fluida. La leggera trasmissione finale ¨¨ invece a cinghia. Il costruttore asiatico enfatizza, inoltre, un baricentro particolarmente basso e una ripartizione 50/50 del peso tra anteriore e posteriore, altre caratteristiche che ne favoriscono la dinamicit¨¤.
Motore con traction control
¡ª ?Il monocilindrico del nuovo Krv 200 ¨¨ un 4 tempi da 175 cc con 4 valvole, distribuzione monoalbero e raffreddamento a liquido, propulsore naturalmente dotato di iniezione elettronica per cui vengono dichiarati 17 Cv di potenza a 8.000 giri/min e un picco di coppia di 15,6 Nm a 6.250 giri/min. Secondo i dati comunicati dalla casa, questo motore con cilindro orizzontale pu¨° spingere il nuovo scooter taiwanese fino a una velocit¨¤ massima di 107 km/h con consumi ed emissioni rispettivamente di 33 km/l e 70 g/km. Per contenerlo nelle condizioni pi¨´ insidiose non manca nella dotazione di serie il sempre prezioso controllo di trazione, per altro comodamente disinseribile.
ciclistica accorta
¡ª ?La spina dorsale del Krv 200 ¨¨ un leggero telaio tubolare in acciaio a cui si connettono, con compiti di sospensione, una forcella da 33 mm con corsa di 90 mm e un forcellone in alluminio con mono ammortizzatore laterale ed escursione di 42 mm. L'impianto frenante, coordinato dall¡¯immancabile Abs a doppio canale, sfoggia un disco da 270 mm davanti e uno da 234 mm dietro. La capacit¨¤ del serbatoio ¨¨ di 7,4 litri, che dovrebbe permettere un'autonomia di poco superiore ai 240 km, mentre i deliziosi?cerchi a cinque razze in lega leggera misurano entrambi 13". Altre caratteristiche salienti del modello sono un¡¯altezza sella di 800 mm e un peso in ordine di marcia che si attesta sui 143 kg.
Kymco KRV 200 2023
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