La casa di Hangzhou ha finalmente svelato tutti i dettagli relativi alla sua attesa e ambiziosa naked media. Potenza di 95 Cv, 175 kg di peso a secco e prezzi che hanno gi¨¤ messo in allarme tutta la concorrenza
CFmoto ha finalmente formalizzato l'arrivo della sua nuova 800Nk, naked media dal look affilato che ¨¨ gi¨¤ disponibile nelle declinazioni Sport e Advanced. Le due differiscono tra loro principalmente in termini di equipaggiamento, ma condividono lo stesso bicilindrico da 799 cc e 95,2 Cv che promette di spingerle entrambe fino ai 220 km/h di velocit¨¤ massima. Dopo mesi di anticipazioni, questa moto riafferma la determinazione del giovane marchio cinese nell'affermarsi sui mercati occidentali con modelli di alto profilo, una strategia che dovrebbe proseguire con l'arrivo di una supersportiva V4. Sulla carta, le due 800 Nk sembrano avere tutte le carte in regola per competere con le pi¨´ blasonate avversarie del segmento a cominciare dai prezzi, gi¨¤ precedentemente annunciati: 7.890 euro franco concessionario per la Sport, inizialmente disponibile solo in nero, 8.490 euro per la Advanced proposta solo in bianco. Entrambe sono per¨° attualmente offerte con prezzi di lancio ancora pi¨´ invitanti, rispettivamente di 7.390 e 7.990 euro.
design convincente
¡ª ?Anche l'impatto estetico pu¨° essere gi¨¤ considerato un punto forte della naked cinese. Le sue linee sono infatti affilate e moderne, sufficientemente originali e accattivanti per conquistare il pubblico europeo. Il gruppo ottico full led all'anteriore ha un layout piuttosto distintivo e ci sono alcune soluzioni interessanti come le armoniose protezioni per il radiatore. CFmoto aveva comunque rilasciato le prime immagini del modello gi¨¤ qualche mese fa, lasciando poche zone grigie a riguardo. L'impostazione ergonomica sembra suggerire una posizione di guida equilibrata, con l'accessibilissima altezza della sella di 795 mm che pu¨° salire fino a 830 mm grazie alla sella opzionale pensata per le persone pi¨´ alte. La versione Advanced presenta inoltre qualche chicca in pi¨´ come gli inserti luminosi sul manubrio abbinati agli indicatori di direzione e una strumentazione pi¨´ sofisticata e personalizzabile.
motore grintoso
¡ª ?Le 800Nk Sport e 800Nk Advanced sono equipaggiate con un motore bicilindrico in linea frontemarcia da 799 cc?raffreddato a liquido per cui CFmoto dichiara 95,2 Cv di potenza a 9.250 giri/min e una coppia massima di 79 Nm a 8.000 giri/min. Tra le sue caratteristiche ci sono il doppio albero di bilanciamento e una fasatura a 285¡ã, mentre l'airbox e il filtro dell'aria sono posizionati sotto la sella. Il cambio con frizione antisaltellamento ha le canoniche 6 marce e nella versione Advanced si?avvale anche del quickshifter bidirezionale, un accessorio tutt'altro che scontato per una moto di questo tipo. Non mancano all'appello l¡¯acceleratore ride by wire, Cruise Control e le modalit¨¤ di guida Street, Rain e Sport per modulare il carattere del propulsore alle condizioni. Come gi¨¤ accennato, secondo i dati divulgati dal costruttore le 800Nk possono raggiungere la velocit¨¤ massima di 220 km/h.
ciclistica all'altezza
¡ª ?Le nuove naked di Hangzhou sfoggiano naturalmente anche lo stesso telaio in tubi d'acciaio al cromo-molibdeno che si avvale di parti del motore per la sua funzione strutturale. Attorno ad esso si articola una ciclistica altrettanto speculare. Per la sospensione si ¨¨ ricorsi a una forcella rovesciata regolabile Kyb da 43 e a un monoammortizzatore regolabile in precarico e idraulica. Per l'impianto frenante?si ¨¨ invece ricorsi alla spagnola J.Juan, oggi facente parte del gruppo Brembo, che fornisce due dischi da 320 mm sull'anteriore accoppiati a pinze radiali a 4 pistoncini e un disco da 260 mm per il posteriore con pinza a 2 pistoncini, il tutto coordinato dall'Abs Bosch a doppio canale. I cerchi in lega sono da 17" e calzano pneumatici sportivi Maxxis Supermaxx St2. Bello il manubrio in alluminio sdoppiato della Advanced, per altro nobilitato dalla presenza dell'ammortizzatore di sterzo. Tutto ci¨° si traduce in un dato dichiarato del peso a secco, quindi con il serbatoio da 15 litri vuoto, di 175 kg.
dotazioni differenti
¡ª ?La dotazione ¨¨ l'unica area in cui le varianti Sport e Advanced si distinguono. La prima, ad esempio, si avvale di un display Tft da 5" con connettivit¨¤ Bluetooth; la seconda sfoggia invece di serie un'avanzata strumentazione touch screen da 8" (ottimizzata per l¡¯utilizzo con i guanti) con interfaccia multimediale Mmi da 8", anch'essa dotata di connettivit¨¤ Bluetooth, ma con numerose altre funzioni , tra cui l'abbinamento a un sistema keyless. Nell'equipaggiamento di serie di entrambe le varianti troviamo inoltre il sistema di navigazione e la relativa app CFmoto Ride (che aggiorna autonomamente anche il software della moto), l'Apple CarPlay per i dispositivi iOS e il Carbitlink per gli Android, T-box e sensore 4G per rintracciare il veicolo.
SCHEDA TECNICA
¡ª ?Ecco le specifiche tecniche delle due nuove 'nude' di casa CFmoto:
CFmoto 800Nk Sport e Advanced 2023
| Caratteristiche tecniche | ?Sport e Advanced |
|---|---|
CFmoto 800Nk 2023 - Allestimenti
| ? | SPORT | ADVANCED |
|---|---|---|
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